Mercedes-Benz C-Class轻油电动力进驻

文章简介:Mercedes-Benz C-Class轻油电动力进驻,在台湾卖到翻掉的W205世代Mercedes-Benz C-Class,终於日内瓦车展迎来小改款车型,外观上变动其实不算大,但在头尾灯组。以下是小编收集整理Mercedes-Benz C-Class轻油电动力进驻相关信息。

  在台湾卖到翻掉的W205世代Mercedes-Benz C-Class,终於日内瓦车展迎来小改款车型,外观上变动其实不算大,但在头尾灯组、保杆造型以及车头气坝部分则多少带来新意,并且按惯例,依配备等级呈现出不同的风格与面貌。
  论及此次小改款最重大的变革,莫过於动力系统的再进化,特别是改以1.5升涡轮增压外加48V电动马达模组的C 200,单单内燃机就可换得184hp最大输出,名为EQ Boost的轻油电系统更能额外锦上添花多出14hp动力,再加上9G-Tronic九速手自排变速系统以及Gliding Mode滑行模式後,即便选择4Matic四轮驱动系统,也能缔造直逼15km/L的平均油耗表现。

本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com


  於本次日内瓦车展中,Mercedes-Benz同步小改款C-Class以及C-Class Estate双车型。
  除此之外,C 220d也一并更替上崭新柴油引擎,因而带来194hp最大马力以及22.7km/L平均油耗(Estate版本则为21.7km/L),至於AMG C 43则再上一层楼,390hp的最大马力让静止加速至100km/h仅需短短4.7秒(Estate版本则为4.8秒)。当然包括12.3寸虚拟仪表、看齐S-Class等级的驾驶辅助系统甚至Multibeam LED头灯或Energizing舒活套件,也都开始在新车上头得以被发现。
本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com

  12.3寸液晶虚拟仪表以及中央10.25寸显示幕,是小改款C-Class的内装重点。
下一篇:没有了

免责声明:凡本站未注明“原创”的文章均为转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,其文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如相关文章侵犯到您的权益,可联系本站删除admin@zhihuiyixue.com。