Level 5自动驾驶的实践VW I. D. Vizzion Concept

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  近年来除了电动车议题之外,同样引起车厂高度关注的莫过於自动驾驶功能的进展,也因此在本次车展中,VW再度推出I. D. Vizzion Concept,不仅具备纯电动力,同时更一举跨进Level 5第五级自动驾驶的领域。
  从I. D. Vizzion Concept达5110mm的车身长度,可以看出VW对於未来旗舰房车的想法,流线而前卫的线条是必要的,如此才能匹配高科技的内涵,不过对比帅气的外观,座舱内的陈设更是令人惊讶连连,从原厂公布的照片可清楚看见,I. D. Vizzion Concept已分不清楚左驾还是右驾,因为前排座位区全然看不见任何控制介面,不仅方向盘、排档杆、油门踏板以及煞车踏板全部付之阙如,就连触控萤幕与仪表也消失无踪,原来要驾驭I. D. Vizzion Concept仅需运用原厂所谓Virtual Host人工智慧系统,透过声控以及手势控制,便可从投射式虚拟萤幕中获取相关资讯并设定功能,一切完成後当然就只需舒舒服服坐好,等车自动将你安稳送达目的地即可。
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  对开式车门几乎成为当今概念车的标准配备,确保入出车室时的便利性。
  而负责驱动I. D. Vizzion Concept的动力单元则是由两具电动马达所组建,共可发挥302hp最大马力,极速被限制在180km/h,好处是因而得以让续航里程大增,按照原厂说法最多可行驶665km距离。
  I. D. Vizzion Concept的座舱内完全看不到方向盘或踏板等控制介面,因为这正是一部具备Level 5全自动驾驶功能的电动车。
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