Lamborghini Huracan Performante Spyder更贴近柏油跟空气到底是

文章简介:Lamborghini Huracan Performante Spyder更贴近柏油跟空气到底是,今年Lamborghini推出的新车,再次把超级跑车的门槛往上提昇了一大截,全新的Huracan Performante Spyder融。以下是小编收集整理Lamborghini Huracan Performante Spyder更贴近柏油跟空气到底是相关信息。

  今年Lamborghini推出的新车,再次把超级跑车的门槛往上提昇了一大截,全新的Huracan Performante Spyder融合了硬顶版本的逆天高超性能以及敞篷车独特的自由风格,再次造出另一部令人惊艳的高性能车款,就连自家长官都对这部车赞不绝口,总裁Stefano Domenicali对这部车做出了以下的表示Huracan Performante已经提供了最佳的驾驶体验以及动态回馈,Spyder则让驾驶人可以更贴近柏油跟空气,还有V10自然进气引擎强大的力量与声响。 本文来自军事新闻网http://www.zhihuiyixue.com/
  开篷的车测线条别有一番风情。
  车上的动力系统以5.2升V10自然进气引擎搭配全时四轮驱动系统,最大动力输出达640hp/61.2kgm,强大的动力让它能在3.1秒完成0~100km/h加速,极速更高达325km/h,而仅有1507kg的车辆净重,更确保了这部车的性能强悍。
  Spyder车款是为了追求更强烈的驾驶乐趣而诞生,也带来跟双门车款完全不同风味的外观造型,不过基本上的空气力学设计倒是有着共同的基础,多数来自Super Trofeo赛车;当然,轻量化的概念也是另一个重点,由於大量使用铝合金以及碳纤维组件,这部车的车身重量比一般的Hurac?n Spyder减轻了35公斤。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  车舱内部大量使用锻造碳组件,独特的花纹每件都不相同。
  Lamborghini独门的ALA主动式可变空力套件是这部车的另一个重点,这套精心设计的空力套件可随着车辆动态不同进行调节,在Huracan Performante车上就已经出现过,而在敞篷车上,则针对不同的车身线条以及开篷行驶的需要进行了调整,此外车上的LPI电子监控平台更可针对车上所有电子装备进行调节与控制,以确保车辆的动态表现一直维持在巅峰极限。
  尾翼也采用锻造碳材质,并且搭配ALA可变空力系统。
  最後,得来看看这部车的敞篷机构,开篷是让驾驶者跟外界联结的最佳途径,但车篷的线条也影响了整部车的外观,因此它的造型设计当然不能轻忽了事,盖上的时候必须完美车顶线条,打开的时候不能有多余的累赘影响视觉,而以电动运行的车顶,在车速低於50km/h以下时都能操作,开闭的时间仅需要17秒;我们推测Huracan Performante Spyder应该会在今年内引进台湾,至於售价部分,肯定是会比双门版本贵上一些,但详细的价格得等到正式引进後才能揭晓。
  座椅的造型相当独特,双色配色更强化了座椅的造型。

免责声明:凡本站未注明“原创”的文章均为转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,其文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如相关文章侵犯到您的权益,可联系本站删除admin@zhihuiyixue.com。