红军再次上演狼来了?

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  F1经营者Liberty媒体集团去年底提出了自2021年起的新引擎规则以及收益分配,後者要让各车队的分红更公平,草案一出,Ferrari总裁Sergio Marchionne便说不排除在2020年之後退出F1,这时大家心里只想着:又来了!
  由於Ferrari是唯一自第一届F1即参赛至今的车队,因此拥有独家的特别红利。2004年厂队联盟曾因不满F1媒体分红制度而打算集体出走,结果当时的F1经营者Bernie Ecclestone与Ferrari於隔年签下暗盘、将独家特别红利加码(一路到现在已达每年1.6亿英镑,季前季後各领一半),成功离间了Ferrari与厂队联盟、使得集体行动因该队倒戈而胎死腹中。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  随着向来偏袒Ferrari的Ecclestone於去年退任,新接手的Liberty一直想砍掉这个部分,而每次为了维护重大利益时,Ferrari就会以退出F1做为要胁,已经不在其位的Ecclestone仍然站在Ferrari这边恐吓大家,说他们不是开玩笑、F1要重视Ferrari……等等;但F1是否需要为了留住这支历史最悠久的车队而继续妥协下去?F1和Ferrari到底谁比较重要?
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  FIA主席、Ferrari前总裁Jean Todt说:我们不希望任何车队离开,但FIA不会受Ferrari威胁。Liberty竞赛规则主管、Ferrari前技术总监Ross Brawn也说:我们想留住Ferrari,但就算他们离开,F1也能生存下去。以上两位皆是曾在红军打造Schumacher黄金王朝的领导人物,但如今身在主管机关,他们却不约而同表达了不被Ferrari绑架的立场。
  70年前Enzo Ferrari创立这支车队兼车厂时,其核心价值就是参赛F1,甚至销售跑车也只是为了筹集参赛资金,如果退出F1,Ferrari就不再是Ferrari了(除非将其视为不惜推翻初衷的大转型);而F1若没了Ferrari,还是F1吗?红迷当然会说不是──毕竟F1里大概有一半的车迷是Ferrari迷──但支持任何其他车队的人都面临过该队退出的状况(除了目前的现役车队),当时都说再也不看F1了,结果还是继续看,铁打的营盘,流水的兵嘛!
  F1如果少了Ferrari,固然是历史性的损失,但F1主管机关皆已表示不会为了留住该队而不惜一切牺牲,毕竟之前有些作为已经卑躬屈膝到了病态的程度,如果想要这项运动健康地发展,就不该任人予取予求。双方当然都不会轻言拆夥,但彼此的底限究竟在哪里?我们还有三年的时间可以走着瞧。

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