限量450台还要抽签 Subaru WRX STI S208

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  Impreza WRX STI Complete车型可回溯到西元1998年,为了庆祝WRC三连霸所推出的纪念车型22B STI Version,直到目前展场内看到的S208,将近20年间已经推出共15种S系列限量车款。
  S208专用的後保杆上可看到明显的排气孔,主要是为了导引出通过平整化底盘的气流所设计,一般版本可是没有这个设备喔! 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  S系列车款共通的点在於利用原型车种为基础,透过STI套件的调校得以昇华,并且车辆上有许多买不到的套件,像是与Recaro合作的座椅,截至目前为止,不管是哪个车型通通是天价。S208限定450台(其中350台为NBR式样),为了让大家都有机会购入,因此采用抽签的方式,虽然已经在2017年11月就截止,不过会场内还是挤满了前来拍照的人潮。 本文来自军事新闻网http://www.zhihuiyixue.com/
  专属的麂皮方向盘及红色功夫龙内装饰板,这个就是S208带给车主大人的性能车,所赋予的简单又不失格调的设计。
  引擎本体采用公差最小的量产套件组装,与S207相比更减少了50%的公差,将这具EJ20引擎的出力推上329ps/7200rpm、44.0kgm3200-4800rpm的境界,同时 STI的引擎运转噪音及震动比较更胜以往。
  座椅依旧采用德国Recaro代工的可调式设计,这此采用全皮革设计,并且STI字样则是由内浮出,与过去的缝线造型大不同。
  制动系统的基本架构与2018年WRX STI相同,皆采用Brembo代工的前六後二多活塞卡钳,不过S208的粉红色煞车皮则是STI部品,与一般车型不同。
  几乎从S202之後的限量车型上,都能时常看到这类的GT型尾翼,不过造型上几乎每一代都有在高度及线条上做变化

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