Hyundai FCEV第四代的燃料电池技术效率更高

文章简介:Hyundai FCEV第四代的燃料电池技术效率更高,●系统效率大幅提昇 ●最大动力输出增加 ●已经是第二代了 在2017年8月的时候Hyundai已经在首尔举办了一场会,向与会的人们展示了。以下是小编收集整理Hyundai FCEV第四代的燃料电池技术效率更高相关信息。

  ●系统效率大幅提昇
  ●最大动力输出增加
  ●已经是第二代了
  在2017年8月的时候Hyundai已经在首尔举办了一场会,向与会的人们展示了全新一代的FCEV燃料电池车款,事实上这并非Hyundai首次推出燃料电池车款,已经是第二部商业贩售的车型,车上的燃料电池技术已经是第四代。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  根据Hyundai方面表示,此一第四代的燃料电池技术,效率比现前的技术更高,因此最新FCEV的燃料效率比过去提昇60%,大幅降低了氢气的消耗量,而效率的提昇也反应在续航距离上,新一代的FCEV拥有580公里的续行距离,上一代车款的续航距离仅有410公里。
  基本上已是无伪装直接上路,造型全都露。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  不同於电动车需要十几分钟到几小时的充电时间,燃料电池车款补充氢气的时间只需要2、3分钟,再加上包括Toyota、Honda与GM集团的大力投注,燃料电池现在看来更是大有可为,再加上韩国政府计画将加氢站从现行的16座扩大到100座,FCEV的推出显然十分合理。
  除了续行距离与燃料效率之外,新系统的工作温度也更低,即使在零下30度仍能正常运作,最大动力输出也提高了20%,达到163hp之谱,新款FCEV预定会在2018年的消费电子大展中正式。
  有着公共政策的支持,FCEV或许有机会在韩国当地闯出一番名堂。

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