【年前检查】突发紧急状况 怎麽处理可以减少二次伤害

文章简介:【年前检查】突发紧急状况 怎麽处理可以减少二次伤害,事前详细的检查,有时还是难以避免车辆故障的情况发生,尤其这时候正行驶在高速公路上时该怎麽办?笔者列举了几个一般人比较容易遇到的情况进行说。以下是小编收集整理【年前检查】突发紧急状况 怎麽处理可以减少二次伤害相关信息。

  事前详细的检查,有时还是难以避免车辆故障的情况发生,尤其这时候正行驶在高速公路上时该怎麽办?笔者列举了几个一般人比较容易遇到的情况进行说明。首先是轮胎爆胎,不论是前后轮只需松开油门打开方向灯,慢慢朝路肩滑行过去即可,千万不要重踩煞车,很容易因左右轮胎煞车力道的不均,而造成车身打滑甚至是翻车的严重后果。

本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com


  真空倍力器内储有2~3次的辅助真空值,万一车辆突然熄火时,记得不要多次踩踏煞车踏板来停下车辆,而是缓慢踩下并含住踏板即可,万一内部真空用完,接下来您只会踩到石头,而没有煞车力道。
  接下来是万一开到一半引擎熄火时怎麽办?会突然踩不到煞车吗?答案是不客气的,大约还可提供2~3次踩踏辅助力道,建议将煞车踏板含着,打开方向灯,向路肩靠近后,再将车辆停妥,接着将警示灯按下,如果抛锚的地方路面没有很宽,或护栏外没有地方可行走的话,就不要花太多时间放故障三角架,大约放置在车后40~50公尺的地方即可,因为行走在高速公路上的路肩是很危险的事情。而建议大家平常可以将故障三角牌拿出来试装一次,让自己能记得三角牌的组装方式,如此哪天真的需要派上用场时,才不客气手忙脚乱。另外,上路前可先确认信用卡是否提供免费拖吊服务,拖吊前记得索取拖吊三联单填写,在三联单的背后有拖吊费用标准的表格,可判断拖吊车是否有正常收费。
本文来自军事新闻网http://www.zhihuiyixue.com/

  车上都应该准备故障三角架,车辆抛锚在高速公路上时才能确保自己跟其他用路人的安全,放置地方在车后50~70公尺的地方,视当时的道路环境而定,如果车流量很多、护栏外没地方行走的话,不要走太远,放在车后50公尺的地方即可。
  上路前可先确认信用卡是否提供免费拖吊服务,拖吊前记得索取拖吊三联单填写,在三联单的背后有拖吊费用标准的表格,可判断拖吊车是否有正常收费。

免责声明:凡本站未注明“原创”的文章均为转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,其文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如相关文章侵犯到您的权益,可联系本站删除admin@zhihuiyixue.com。