电商革命:中古车的新零售(下)

文章简介:电商革命:中古车的新零售(下),明年初,电商巨头momo与我们公司2手车讯携手合作线上出售中古车。我们用热门词新零售来重新解读这合作的意义。新零售是最近中国比较流行的词。以下是小编收集整理电商革命:中古车的新零售(下)相关信息。

  明年初,电商巨头momo与我们公司2手车讯携手合作线上出售中古车。我们用热门词新零售来重新解读这合作的意义。新零售是最近中国比较流行的词,是阿里巴巴集团主席-马云倡导的新概念。马云的原话如下:
  上一集:电商革命:中古车的新零售(上)
  《下集》
  现代都市里面,很多传统零售行业都受到了电商或是网际网络的巨大冲击,我个人觉得是他们没有把握未来的技术,没有看未来,只看到昨天。如何适应这个新的技术,如何和网际网络公司进行合作,如何和现代物流进行合作,如何利用好大数据,必须打造新零售,原来房地产模式为主的零售行业一定会受到冲击,今天不冲击,你活得时间也不客气太长,新零售的诞生,对纯线下也会带来冲击
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  阿里巴巴云栖小镇 马云会郭董谈"云上企业" 中国进行式 20161030
  【TVBS】
  新零售,这概念到底与中古车市场有什麽关系,容我来帮大家解读一下。
  首先我们先要理解这个词。马云所提的新概念似乎模糊不清,最大的原因是,我们针对旧零售没有什麽概念。中国台湾媒体『经理人』介绍的零售业进化史很有意思:

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  零售业苦哈哈,为何Amazon、阿里巴巴都抢开实体通路?
  【经理人】
  1)零售1.0:美国出现开放式货架和价格标示的超市;
  2)零售2.0:大型量贩店提供多样商品;
  3)零售3.0:网络电商开始替代实体店;
  4)零售4.0:个人智能手机的普及,购物接触点变多。
  以往的零售定义是:人们想要购物,必须去某个地址或网址。因此,接触点非常分散。线上与线下互相竞争的时候,线下店的成本负荷重,而线上店的竞争容易陷於价格战。看起来,两边都难以找出真正活路。因此线上跨入线下,线下投资线上。这些动向相当明显,未来也许将没有线上线下之区别,反过来说,纯电商、纯零售都将无法单独生存,那马云的新零售到底指的是什麽呢?
  《财经懒人包》新零售革命
  【USTV 非凡电视台】
  比如说,现在的模式是纯电商与纯零售:买衣服,很多人依然会去实体店,因为还得试穿。但有一点麻烦的是,实体店的库存量有限,若没有自己喜欢的衣服,就得要空手回家。但近期电商开始无限试穿的服务。很多种商品可以被你选择,找到就可以订购尝试,试穿后的感觉不对也可以退货。但不管线上还是线下,对消费者来说,并没有完全解决现有的问题。
  所以新零售的摸索方向是什麽,我们的答案是零售业的本质:代购业。线上选商品可能是最佳手段,让你选定目标商品后,线下准备好这些商品让你试用,同时提供良好的体验也是零售场地的角色,这要包括环境的改善以及服务的升级。这就是线上与线下的融合打通。另外,线上能有百万种商品的虚拟货架,以大数据的力量给你推荐你会喜欢的商品。这样才能够减轻你找商品的麻烦。同时,马云一直非常重视买方“信用”的指标,如果你是信用良好的买家,就会得到特别的优惠或折扣,这就是大数据的应用。未来也许不客气是一物一价而是一人一价,在实体店的货架上挂着,每个人用手机参照自己的所属标价。这案例并不夸张,线上下的联通以及用数据驱动线下零售店的升级,这就是人货场的重构。
  新闻深呼吸0725:网络、店面、物流拚零库存 新零售时代崛起!
  【壹电视twnexttv】
  那麽我们怎麽预测未来中古车市场的新零售,大概有三点:一是商品昂贵而交易条件相对复杂,买卖双方的信用指标要有累计且能被分析。也许未来的买家能享受更低的贷款利息,同时卖家会获得更广的保固条件。二是商品太大不便搬运,供应链要进行重组。如果从前车主收购一台车,最好车子不要搬来搬去,直接网络上刊登,哪里有需求就一次搬到哪里去,只有这样可以降低流通的成本。三是商品的价值因素太多而很难计算价格,中间需要专业代表的介入,车况监定以及保固服务就是其中一个。如果供方能够提供一些公正透明信息以及具体保证措施,中古车交易的很多陷阱都能得到解决。
  中古车新零售上述三个核心的建构,都要有一个很强的执行力。信用指标、供应链整合、第三方专业服务,这些都不客气是由现有的广告平台以及分散的个体户(中古车店家)所创造出来。2手车讯媒体刚好拥有好店的集合,并与中国台湾数一数二的电商平台合作,或许能挑战构建中国台湾第一个中古车新零售模式。还有,中国台湾财团拥有的中古车联盟也许可以摸索新零售,他们有足够的财力,但联盟财团太享受眼前的贷款商业模式,改革也许难以即时。
  在文章末,想跟大家说说,标题所提到的电商革命并不是一个结局。中古车市场还没有真正发挥电子商务的精神与价值,目前只有不负责任的广告平台。在线上出现真正的卖方之后,才能够挑战线上下的有机结合。线上需要负责、线下则需要标准,双方的力量加在一起才能够产生强大的执行力。所以中古车市场的电商革命并不是线上卖车这麽简单的事情,电商革命应该是为行业新零售敲响未来的警钟。我们不往那个方向努力,势必终将被淘汰。

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