战力整备再出发2018 Ford Focus

文章简介:战力整备再出发2018 Ford Focus,●新增四门EcoBoost 180车型 ●取消1.0汽油及2.0柴油动力 ●多数车型配备提昇价格不变 ●上市日期 2017/10/13 。以下是小编收集整理战力整备再出发2018 Ford Focus相关信息。

  ●新增四门EcoBoost 180车型
  ●取消1.0汽油及2.0柴油动力
  ●多数车型配备提昇价格不变
  ●上市日期 2017/10/13
  ●中国台湾售价 69.9~89.9万元
  为因应市场变化及即将於11月推出全新中型四门房车Escort,福特六和在10月13日将现有Focus的产品编成做了调整,把原本八个车型缩减为五个,动力也取消1.0升EcoBoost 125和2.0 TDCi柴油,仅保留入门1.6升汽油和1.5升EcoBoost 180两种引擎。

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  至於编成上最主要的变动,则是让四门车型追加了EcoBoost 180动力,并开出颇有竞争力的79.9万元车价。此外,现行五门EcoBoost 180时尚型的气囊数也由4具提昇为6具,另五门EcoBoost 180顶级运动型亦在现有的齐备配置下,再增添原厂中文导航与倒车显影,以配备升级、价格不变的策略迎接市场挑战。

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  新增之四门顶规车型,水箱护罩采镀铬材质,和五门顶规款的亮黑色式样不同。
  本次业者还大张旗鼓,於台中丽宝乐园赛车场举办了小型的试驾活动,让媒体亲身体验换装1.5升涡轮引擎的四门Focus。在原本设计给卡丁车的赛道上,一连串的弯道可是又多又急,有些狭弯甚至要将方向盘转动一圈以上,对於车辆的操控性是极大考验。平心而论,所有设定皆为原厂的四门Focus,确实无法和性能钢炮的刁钻灵巧相提并论,且205/60R16的圈胎设定,在激烈操驾下的俐落感也略显不足,但整体表现已称得上是同级中数一数二。此外,ETS主动式车身动态强化系统更会在ESP作动之前就先行预判车身动态情势而即时介入,为操驾安全带来进一步的保障。
  四门顶规款备有半皮布跑车椅,强化操驾时的包覆性。
  另外在绕锥关卡中,列为全车系标配的TVC扭力分配系统,可藉由内侧前轮的煞车控制,将较多的动力传递至外侧前轮上,以提昇弯道极限与操驾性能。我们在此关卡轮流试驾了四门与五门EcoBoost 180车款,发现配置17寸圈胎的后者,操驾上拥有更高极限,但即便是四门款,也具备十分俐落的转向反应,搭配自1600rpm就能开始全数供应的24.5kgm扭力,对应绝大多数路况已是绰绰有余。张孝吉
  在弯道中高速行驶,四门Focus也具备绝佳的安定感。
  即便圈胎采较保守的16寸配置,但因底子够好,激烈操驾也难不倒它。
  活动现场还示范了自动停车功能,但可惜此配备为五门顶规款专属。

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