FIA GT锦标赛 最顶级的市售车赛事 量产只需达到25辆就符合参赛要

文章简介:FIA GT锦标赛 最顶级的市售车赛事 量产只需达到25辆就符合参赛要,汽车类竞技运动的分类,若以车种来分,主要可分成F1/F3/Indy方程序赛车、WRC/Darkar拉力赛车、WTCC/DTM/TCR房车。以下是小编收集整理FIA GT锦标赛 最顶级的市售车赛事 量产只需达到25辆就符合参赛要相关信息。

  汽车类竞技运动的分类,若以车种来分,主要可分成F1/F3/Indy方程序赛车、WRC/Darkar拉力赛车、WTCC/DTM/TCR房车赛、GT3/GT4跑车赛与卡车赛等,若要从中选出一种最顶级的市售车赛事,当以GT3/GT4跑车赛为主的赛事莫属,也就是所谓的FIA GT锦标赛。
  早期的FIA GT只有GT1和GT2两种规格,量产只需达到25辆的车型就符合参赛要求,其中数字最小的GT1赛车最强,引擎进气孔的限制更小,轮胎更宽以及动力系统更好,至今仍为热血车迷津津乐道的GT1赛车有Porsche 911 GT1, Maserati MC12 GT1,也因为这样的规定,造成各车厂投入成本过高,使得GT1赛事在2012年时因车型老化,车厂也不愿意耗资投放新赛车,GT1完成它的历史任务。2010年也尝试过将FIA GT2独立出来,但只在SPA赛道举办过一场比赛,FIA GT2赛事和GT2规格也宣告完结。
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  早期的FIA GT锦标赛只有GT1和GT2两种规格,量产只需达到25辆的车型就符合参赛要求,其中数字最小的GT1赛 车最强,例如Porsche 911 GT1、Maserati MC12 GT1,不过由於各车厂投入成本过高,使得GT1赛事在2012年时已停办。
  目前欧洲主流的GT赛事,以GT3规格为大宗,同样是隶属於FIA规范下的GT等级赛事,GT3赛事出现的时间点在2005年,由SRO提出GT3组别的构思,必须沿用市售车款的底盘跟引擎,在搭配FIA制定的B.O.P.规范,於2006年与八家制造商通过FIA GT3认证的赛车,共同开启GT3赛事。
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  2006年GT3比赛以欧洲为主,2008推广到澳洲GT锦标赛,2011再扩张到中东及亚洲地区的耐久赛事,GT3赛事持续在欧亚澳持续发烧。发展至此,FIA GT3赛事已是目前欧洲相当受欢迎锦标赛,是许多欧洲车队互相竞争的最佳舞台,更是吸引全世界年轻车手前仆后继的争取各家厂队的车手席次,在这个全世界最竞争的GT赛事中,展现个人高超的驾驶技巧。
  GT3厂车已经发展到非常成熟的阶段,各大车厂依据FIA GT3 Homologation规范所打造的赛车,马力介於500-600匹之间,车重落在1200-1300公斤上下,搭配FIA动态调整的B.O.P.规范,大幅缩小各车厂厂车的差异,让整个GT3赛事更加精彩,更加刺激。而截至2017年3月,符合FIA规定且获得FIA认可的在GT3赛车总计有43部。
  至於等级较低的GT4赛事,则是於2007年,SRO和GT-Future公司合力推出了GT4欧洲系列赛,相对於专业化的GT3,GT4可以说是门槛更低的倾向於业余的级别,动力输出比GT3赛车小,主要目的是培养车手的驾驶技巧。GT4规格赛车除了用以参加GT4欧洲系列赛,还渗入到全球各大赛事的初级组别,包括英国GT锦标赛、比利时Belcar锦标赛、澳大利亚GT锦标赛和德国ADAC GT大师赛都有GT4规格的赛车。
  由於FIA GT3赛事的参赛成本比GT1/GT2低,加上参赛车辆数多,可以用市售车进行改成而来,因此是目前最成 熟的FIA GT赛事,马力介於500-600hp之间,车重落在1200-1300公斤上下。
  GT3赛车介绍
  截至2017年3月,符合FIA规定且获得FIA认可的在GT3赛车总计有43部,几乎所有超跑车厂都有推出符合GT3规格的赛车。
  Audi R8 LMS Ultra
  Mclarem 650S GT3
  Porsche 911 GT3 R
  Lamborghini Huracan GT3
  BMW M6 GT3
  GT4赛车介绍
  相比已经发展成熟的GT3赛事,现阶段的GT4赛车确实还在发展阶段,不过也有为数不少的车厂已经向GT4赛车领域进军,其最大马力约在400-500hp上下。
  Cayman GT4 Clubsport
  M.Benz AMG GT4
  Ford Mustang GT4

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