最难的超跑统规赛PCCA赛事,首位中国台湾籍的年度冠军就是他了

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  陈意凡这个名字对许多中国台湾车迷来说应该非常陌生,不过在Porsche Carrera Cup Asia的赛事中(简称PCCA),早已闻名遐迩,且不可忽视的一位年轻车手,现年23岁的陈意凡,是中国台湾资深PCCA车手-陈文阁的儿子,也是目前中国KLM车队的当家车手之一,今年首次参加PCCA的整年度赛事,前五站共11回合中,已夺得7个回合的Pro-M组别的冠军,目前年度积分第一,只要完成最后的上海封关站,并保持优异成绩下去,首位来自中国台湾的PCCA年度冠军就会诞生,青出於蓝更胜於蓝的表现,在未来势必成为两岸三地值得期待的国际车手之一。 本文来自军事新闻网http://www.zhihuiyixue.com/
  陈意凡首年参加PCCA的整年度赛事,前五站共11回合中,已夺得7个回合的Pro-M组别的冠军,只剩上海封关站 ,目前年度积分第一,个性沉稳的他,夺得年度冠军指日可待。
  说到PCCA赛事,是由Porsche车厂所主导,於2003年就开始举办比赛,与Lamborghini Super Trofeo Aisa、Ferrari 458/488 Challenge或Audi R8 LMS Cup等赛事,都是属於统一规格赛的一种,只是PCCA成立的时间更早,且车辆的改造规定更严格,目前所使用的991 GT3 Cup车款,动力为3.8升自然进气水平对卧6缸引擎,可输出450hp/7500rpm最大马力,搭配六速序列式手排变速系统,车重约1200kg,虽然引擎出力更其他超跑组的统规赛相比略小,但赛车上却没有ABS与TCS等电子辅助系统,加上RR后置引擎后轮驱动设计,对车手的驾驶技巧考验非常严苛。 本文来自军事新闻网http://www.zhihuiyixue.com/
  更重要的是,PCCA有许多实力超强的车手都来参加,因此想要夺得冠军,可是比其他三种超跑统规赛更困难许多,而陈意凡能在首年参赛就能有此佳绩,实属不易,当然也跟其年幼时累积的参赛经验有关系,从参赛资料表来看,陈意凡从11岁之前就从Karting赛车训练起,14岁就参加Formula West方程序年度赛事,能有目前这番好身手,可说是一点都不意外,希望他能持续加油,在国际赛车场上发光发热。
  未来本刊也将持续针对陈意凡的赛况,进行详细的追踪报导,有兴趣的读者不妨多留意。(图片提供:蔡国隆Benson)
  对於儿子陈意凡的表现,中国台湾资深PCCA车手-陈文阁(图右蓝色衣服者)感到相当高兴与欣慰,能有此番成绩,做 父亲的陈文阁认为是陈意凡个人努力来的成果,他目前能帮的也已相当有限。
  PCCA所使用的991 GT3 Cup,并没有配置ABS与TCS等电子辅助系统,加上RR后置引擎后轮驱动设计,对车手的 驾驶技巧考验非常严苛。
  参赛经历:
  2005年参加250c.c. 中国台湾Karting巡回赛事(11岁)
  2008年参加Formula West方程序年度赛事(14岁)
  2009年参加VW Scirocco Cup赛事,夺得单站冠军(15岁)
  2010年参加Lamborghini Super Trofeo Aisa赛事上海站(16岁)
  2013年驾驶Corvette GT3厂车参加日本富士赛道与中国台湾大鹏湾赛事(19岁)
  2014年参加中国台湾Caterham 7统规赛事(20岁)
  2015年参加Porsche Carrera Cup Asia泰国站,夺得单站冠军(21岁)
  2016年参加Formula Renault上海站,夺得单站季军(22岁)
  2017年参加Porsche Carrera Cup Asia全年度赛事,成为KLM车队车手,前五站绩分第一名。(23岁)

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