想要参加赛车,就从OTGP开始,车子不改也能跑

文章简介:想要参加赛车,就从OTGP开始,车子不改也能跑,多种赛事规格任君选 要参加赛车总是需要繁琐及复杂的手续,或是花了大钱才有办法下场较劲的情况,Option过去从龙潭赛车场开始,就坚持原厂。以下是小编收集整理想要参加赛车,就从OTGP开始,车子不改也能跑相关信息。

  多种赛事规格任君选
  要参加赛车总是需要繁琐及复杂的手续,或是花了大钱才有办法下场较劲的情况,Option过去从龙潭赛车场开始,就坚持原厂车也能来体验赛道魅力的初衷,目前OTGP虽然有相当多的赛事,不过一般车友还是建议以独走计时赛为主,好好体验赛道带来的魅力吧!
  OTGP详细赛事规则下载专区:www.carnews.com/option 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  独走计时赛分组方式
  引擎及传动方式(车款品牌属性)
  Super Car
  Lamborghini、Ferrari、Porsche 等 Nissan R35 GTR BMW M-POWER(2000 年前/后)车辆
  FR/RWD
  后轮传动(视报名情况区分 NA 与 TURBO)
  4WD
  Impreza /EVO/AUDI S3 本文来自军事新闻网http://www.zhihuiyixue.com/
  FF/FWD
  前轮传动(视报名情况区分 NA 与 TURBO)
  PS.对於车辆数达到 25 辆以上的单一品牌、车款车系或单一俱乐部、店家 均可报名新增专属组别,并将以单独组别计算成绩,竞赛规则相关属性 亦可与主办单位另行讨论决议。
  凡各参赛车辆分组并不符合上述规定者,主办单位将有权裁决该车辆最 后之所属分组。
  号码贴:
  参赛车号码贴统一由大会发放提供(尺寸:宽38cmX高42cm),参赛车须依大会指定位置张贴於左右两侧车门中央靠近A柱(下缘需与地面平行),贴纸上方不得再有任何加工或其他贴纸,若参赛车无法依照以上规定张贴,可事前向大会提出申请,大会将给予修正核可的张贴方式。
  排气管:
  除了O.T.G.P.官方竞赛委员会有特别公告外,否则所有参赛车辆必须符合下列排气噪音新规定: (参照沿用自PIC赛车场举办之2014 TSF大鹏湾国际赛相关条例规定) *115dBA@6000rpm,超过115dBA罚款10000元,超过120dBA罚款20000元,超过125dBA罚款50000元。
  外观:
  参赛车辆必须以市售车为主,外观钣件与灯光必须完整,而车辆必须附有来源证明或者行照证明。
  内装:
  车辆必须符合街车设定,内装与空调等必须保留。若加装多点式防滚笼者,则可拆除后座与部分内装,并且所有参赛车辆必须具备3点式以上安全带。
  车重:
  这个部分目前仅有争先赛的GP1及GP2组有加以限制,独走计时赛则是仅须遵守内装规范即可。
  传动:
  传动型式基本上依照分为FR、4WD及FF三种,传动系统为排档型式手排、自排与自手排皆可,自改手也不在规范制度内。
  PS.GT Challenge组依照国外原厂车辆规格。
  悬吊:
  底盘及悬吊方面可进行改装套件之替换,但不可对底盘结构进行任何破坏,针对异种引擎移植之车辆如果有底盘结构变更,需经过本刊核验之后确定安全无虞始可参赛。
  PS.GT Challenge组依照国外原厂车辆规格。
  轮圈:
  直径尺寸可以自由变更,螺丝长度也可更改,但需要维持与原厂相同型式,材质部分除了一般独走计时赛车种是没有任何限制,争先赛则是禁止使用碳纤维轮框。
  煞车:
  无论计时或是争先组别,煞车的改装并无限制,卡钳、油管、来令片、碟盘全数都可变更,且并无材质限制。
  轮胎:
  独走计时赛Supercar 组别开放使用有纹热熔胎,其余独走计时赛组别则限用 TW140 以上街胎(大会已於 2016 年 3 月正式公告:独走赛限用街胎之组别,TW 值限制调整为 TW140 以上街胎即可;且此 TW140 须於胎壁有明显请出之原厂标示始可)。
  引擎:
  引擎形式基本上依照原厂设定为主,如果施以外挂增压则是依照报名情况另外做组别上的区分,而改装的幅度则是并没有任何限制,只要是驾驶能掌控,顺利完赛通通都欢迎。
  自然进气部分,独走计时赛则是不做任何限制,车主可自行施以换装任何引擎,想要从直4换成V8通通没有问题,只要不施以强制增压下,改装幅度及排气量并无做特别限制。

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