带着梦想与爱车一起前行的的方向

文章简介:带着梦想与爱车一起前行的的方向,哇塞,无意上了论坛首页。感谢版主感谢汽车之家! 全程水果机拍摄,请大家谅解! 【写在前面】:相信每一个男生都有一个关于汽车的梦想,从小就热爱汽车的我,一直没有停止过对汽车的热爱,从小时候没事就吵着闹着喊父母买一些小汽车的模型,记得第一个汽车。以下是小编收集整理带着梦想与爱车一起前行的的方向相关信息。

  哇塞,无意上了论坛首页。感谢版主感谢汽车之家!
  全程水果机拍摄,请大家谅解!
  【写在前面】:相信每一个男生都有一个关于汽车的梦想,从小就热爱汽车的我,一直没有停止过对汽车的热爱,从小时候没事就吵着闹着喊父母买一些小汽车的模型,记得第一个汽车模型是一辆绿色甲壳虫,具有流线感又不失可爱,到初中家里买车可以经常接触汽车,学会了驾驶,考了驾照,伴随着引擎的轰鸣声,带着对生活的向往与好奇,从此,在路上。
  大学期间开车跑了不少的地方,读大学的时候租车借车去了山东、浙江、安徽,寒暑假又闲不下来去了四川、广西、云南。这期间开了家里的起亚,租过凯越、思域、斯柯达明锐、睿翼、ATS等等车型,对日韩德法车型都有些小感触,喜欢和这些有着浓重机械味道的家伙们一起,去感受他们带来的加速度、带来的方便快捷,一起远行。
  到现在,拥有了自己的第一辆车,宝马X1,不得不说在这蓝天白云背后,有着父母家人对我的无私付出。
  【进入主题】:在10月份已经发过一次提车贴了,当时也和大家分享了一下购车后的初步用车体验,至今已经行驶了7000多公里,在这里也和大家分享一下用车感受。仅为个人观点,互相交流,不喜勿喷。
  【关于动力】:感觉2.0T的动力还是很不错的,踩多少有多少,小弟平时也没开过什么好车,开过最快的感觉就是福特金牛座顶配那款了,所以觉得X1动力很够用了。平时马路上超个车,深踩一点速度就起来了,120以后再踩一样动力充沛,平时超个车信心很足。在山路上用过S档,转速基本保持在2000转以上,换挡逻辑很聪明,变速箱很清楚的知道什么时候该升降档。
  【关于操控】:转向感觉没有因为采用了前置前驱就失去了路感,还是很清晰,没有多少余量,转向手感也不错,不重不轻。 不过开到现在总感觉方向盘要稍微向右偏个5度左右车才走直线,方向盘在中间总感觉车向右边跑,不知道怎么回事。有没有车友有相同的感觉?
  【关于内饰】:宝马的内饰嘛,科技感不如奥迪,豪华感不如奔驰,ABB里面感觉内饰最没竞争力的就是宝马了,塑料感在有些地方还是比较明显。不知道这个中规中矩的内饰失去了多少潜在的消费者。不过个人也还能接受,当然机械档把确实难看,不过操作起来还是方便的顺手的。仪表盘有一点老气但是显示很清晰,很实用。
  【关于舒适】:因为用的是防爆胎,在过颠簸路段或者减速带的时候确实比较硬,有时候比较难接受,并且胎噪有些大,不过感觉X1的隔音已经做的不错了,一上车开了音乐还是不影响驾驶心情的。座椅稍微有些小,有一次朋友上车,因为是冬天穿的比较多,他就突然说了一句怎么感觉座椅变小了。
  好了,图片配着用车感受一起说吧,相信大家更喜欢直接看图
  新X1一改老X1那种低矮扁平的风格,彻底做了一次整型,拉高了不少,车头造型也更偏向于最新的家族造型,越来越霸气了
  侧面腰线,“华晨宝马”四个字一直没扣掉,明眼人其实一看就知道啦!
  从后侧面看很壮实有没有!多说一句,尾灯终于不是那种感觉缺一块的感觉了,这让有轻微强迫症的我容易接受很多了。
  个人觉得这个角度最帅了,看着沉稳霸气又有一些低调!不过低调的背后有着2.0T的小心脏,动力没得说,很德国,踩多少有多少,稍微深踩一点,正常超个车不是问题,很有信心。
  小X伴随着我,一直在路上,去感受冬日里的这一抹绿
  标志性的天使眼,无天使眼,不宝马
  尾灯是LED灯带的,看着还是很有逼格的,尾灯造型与车身相呼应,感觉不错!
  来个屁股的正面给大家看看
  侧面硬朗了很多,有SUV的基因在里面了,如果车头在长一点,感觉会更霸气。车头短小会不会是因为发动机采用了横置前驱的缘故
  566的轮毂很棒有木有
  来个头灯特写,标志性的天使眼配上侧面硬朗的线条,实在迷人!
  头灯特写!
  尾灯特写!

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