阿特兹2.5蓝天尊崇星际蓝新款到家

文章简介:阿特兹2.5蓝天尊崇星际蓝新款到家,指标去年10月4日到期,到了去年9月低匆匆订下来现车。天籁、凯美瑞、凌渡都匆匆电联了一遍,全部排除。 通过汽车之家的帮助,锁定白、银、蓝色的2.5尊崇现车(至尊没有现车),最终结缘了蓝色的2015款尊崇版。 开到现在已然1万8千多公里,一直没有和大家分享。以下是小编收集整理阿特兹2.5蓝天尊崇星际蓝新款到家相关信息。

  指标去年10月4日到期,到了去年9月低匆匆订下来现车。天籁、凯美瑞、凌渡都匆匆电联了一遍,全部排除。
  通过汽车之家的帮助,锁定白、银、蓝色的2.5尊崇现车(至尊没有现车),最终结缘了蓝色的2015款尊崇版。
  开到现在已然1万8千多公里,一直没有和大家分享用车感受以及图片(看到这个车型的尊崇图片甚少,所以一直想补充一些)。今天想到论坛补充一下感受,陆续发,随后会不断更新图片。大家有什么需求也可发来,我尽量多拍些图片供各位参考。
  高速120km/h巡航在8.5个油。
  车提速很好,特别是高速超车时。目前最高到200km/h,只要路况铺装条件好的话没什么问题。
  风燥确实有,伴随着路噪一起摧残着BOSE音箱(不是音响)的效果。不过当你听到其特有的zoomm-zoom的声音时,就会心平气和的正视那些噪音带来的困惑。
  后侧。个人认为这个颜色干净的时候很好看。
  车身尺寸刚好
  侧后
  正侧
  左前侧
  正侧
  正右侧
  右近侧
  前
  左前大灯,这也是尊崇和至尊的标志性所在。
  日行灯在以下情况下会熄灭:拉手刹、进P挡后(个人认为如果能取消这个功能让它一直亮着就好了)
  尊崇和至尊的大灯是带随动转向的,很实用。不过如果没有同步日本同款的LED很遗憾。
  225 45 R 19的熏黑轮圈也是区分14/15款的区别。轮圈的边很容易蹭坏。个人觉得宽度达到235就更协调了。
  普利司通的缺席很是遗憾
  没有后备箱车内开启有些不便。很多次回京进检查站警察常常站后备箱那儿直拍:“把后备箱打开!”
  音效不错,遗憾的是再次没有与日本原产的音响机头同步,据说国产机头是来自广东的
  仪表盘朴实无华,没什么花哨的东西,但如果能够像至尊版那样能够显示哪个车门没关就好了。有一次在高速上显示车门未关,停在边上所有门都关了一次还灯还是亮着。后来在休息站才发现居然是后备箱。。。
  自动空调,还没有遇到过夏天,不知制冷效果到底如何。
  时钟如果能转换24小时制就更好了。
  感应雨刷和那几乎看不到的换挡拨片。
  曾经换过一次安卓大屏,是在不好用,又换了回来。
  方向盘粗细适中,偏重。和A6L比较起来,低俗单手拐弯或肉库比较费力。但高速还好,开到196km/h单手扶着没什么不安。
  中控全景,期待着新款能够和国外同步。

免责声明:凡本站未注明“原创”的文章均为转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,其文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如相关文章侵犯到您的权益,可联系本站删除admin@zhihuiyixue.com。