南京宝马撞碎马自达事故中车辆测速原理

文章简介:南京宝马撞碎马自达事故中车辆测速原理,前不久南京宝马撞碎马自达事故,交警随后发布通告,称肇事宝马车在事发时的行驶速度高达195.2km/h;再远一些北京大屯路飙车案,交警公布的兰博基尼和法拉利肇事车辆最高速度分别达到179.3km/h--215.1km/h之间和165.1km/h--184.5km/h之间。俗语十次事故九次快。以下是小编收集整理南京宝马撞碎马自达事故中车辆测速原理相关信息。

南京宝马撞碎马自达事故中车辆测速原理

  前不久南京宝马撞碎马自达事故,交警随后发布通告,称肇事宝马车在事发时的行驶速度高达195.2km/h;再远一些北京大屯路飙车案,交警公布的兰博基尼和法拉利肇事车辆最高速度分别达到179.3km/h--215.1km/h之间和165.1km/h--184.5km/h之间。俗语“十次事故九次快”,交通事故肇事车速是重要的定责依据,下面就来聊聊交通事故车辆的测速原理。
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  南京宝马撞碎马自达事故警方后续公布的车辆行驶速度测量原理是基于视频帧,位移距离来测量具体速率的。具体原理如下:
  事故发生地的摄像头以连续视频的模式拍摄了事故发生的整个过程,测速选取其中一小段视频,进行逐帧播放。注意为了准确反映撞击前的车辆速度,所选取的视频需要为碰撞前的位移视频,而不是撞击过程中的视频,因为撞击是会让车辆大幅减速,甚至完全停止。 本文来自军事新闻网http://www.zhihuiyixue.com/
  选取前一段视频后,南京交警选取了3帧图像之间(实际帧时间为2T)的车辆位置图,现场用尺测量车辆实际位移距离为3.615米。
  由于监控摄像头采用的视频格式帧率为30fps,也就是说1秒钟的时间包含了30帧图像,车辆实际位移距离为3.615米耗时为:
  2T=2/30s=1/15s
  最后速率就自然而然的出来了,v=3.615m/(1/15s)=54.225m/s=195.21km/h。
  按照物理测量的精确性,测试应该是多次取样,计算平均值,或者选取足够多的帧图像,这样计算出来的结果更具严谨。当然视频人工测量依赖于现场条件,如果没有摄像头,就无法测量。而对于道路超速,一般都采用雷达测速。(文 车维修 张伟)

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