Ford研究发现开性能跑车 比亲吻和热舞能够带来更多幸福感
文章简介:Ford研究发现开性能跑车 比亲吻和热舞能够带来更多幸福感,曾经我们以为浪漫恋情、豪华大餐或疯狂追剧能够带来莫大的幸福感与满足,然而在Ford最新的研究中显示,每天驾驭性能跑车能够带来更多的幸福感。以下是小编收集整理Ford研究发现开性能跑车 比亲吻和热舞能够带来更多幸福感相关信息。
曾经我们以为浪漫恋情、豪华大餐或疯狂追剧能够带来莫大的幸福感与满足,然而在Ford最新的研究中显示,每天驾驭性能跑车能够带来更多的幸福感与情绪上的满足。
这项研究测量了所谓的兴奋时刻,这种生理上的兴奋刺激对人体健康也至为关键。志愿受试者装上测试仪器後,替他们最喜欢的足球队加油、看一集精彩的权力游戏影集、和亲密爱人来一阵热吻,或者上一堂节奏紧凑的骚莎舞课。实验发现,只有乘坐云霄飞车过程中偶有的短暂兴奋感比每天开跑车通勤带来的兴奋感强烈。
在所有刺激的活动当中,驾驶性能跑车最容易体验到兴奋时刻。驾驶Ford Mustang、Ford Focus RS、Ford Focus ST或等性能车款的受试者在一般通勤时间内平均体验到2.1次高强度的兴奋时刻;相较之下,乘坐云霄飞车平均有3次、疯狂血拼有 1.7次,看一集权力游戏影集或足球赛有1.5次,而跳骚莎舞、吃大餐或热吻则一次都没有。
心理学教授暨非言语沟通专家Harry Witchel博士表示:这项研究显示了驾驶性能跑车不仅是出发到某个目的地,它还能更深一层的带来有益健康的幸福感。
Ford和神经科学家更与工程设计师合作,将Ford Focus RS客制化改装为一部兴奋实验专用车。这部客制化的Ford Focus RS从概念、设计和安装到软体开发与编程,共经历了1,400个工时完成,并搭载可穿戴装置和人工智慧科技,能将驾驶者的情绪即时反映在外部车身。透过人工智慧创新公司Sensum所开发的即时情感人工智慧系统,受试者被测量到的每一个兴奋时刻皆可透过车上近20万个LED灯产生炫目的动画效果。这部兴奋实验专用车更搭载了:
* 高效能Zotac VR GO电竞电脑
* 110 x 500流明高亮度LED光条
* 82个显示萤幕及188,416个可个别定址的LED灯
驾驶状态研究
Ford以及德国Aachent创新研究中心的研究人员正针对如何使车辆更佳了解驾驶情绪、并做出回应进行研究。作为欧盟赞助的ADAS&ME专案的一部分,Ford专家正致力於研究车内系统可以如何了解驾驶者的情绪、压力、分心和疲劳程度,以提出适当的提醒或警示,甚至在紧急状况下自动介入并操控车辆。
我们认为开车应该是一种情绪上的享受,Ford欧洲区研究科学家Marcel Mathissen博士表示。Ford与合作夥伴所做的驾驶状态研究不仅帮助我们更安全的驾驶体验,更重要的是能够达到健康驾驶的目标。
这项研究测量了所谓的兴奋时刻,这种生理上的兴奋刺激对人体健康也至为关键。志愿受试者装上测试仪器後,替他们最喜欢的足球队加油、看一集精彩的权力游戏影集、和亲密爱人来一阵热吻,或者上一堂节奏紧凑的骚莎舞课。实验发现,只有乘坐云霄飞车过程中偶有的短暂兴奋感比每天开跑车通勤带来的兴奋感强烈。
本文来自军事新闻网http://www.zhihuiyixue.com/
在所有刺激的活动当中,驾驶性能跑车最容易体验到兴奋时刻。驾驶Ford Mustang、Ford Focus RS、Ford Focus ST或等性能车款的受试者在一般通勤时间内平均体验到2.1次高强度的兴奋时刻;相较之下,乘坐云霄飞车平均有3次、疯狂血拼有 1.7次,看一集权力游戏影集或足球赛有1.5次,而跳骚莎舞、吃大餐或热吻则一次都没有。
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心理学教授暨非言语沟通专家Harry Witchel博士表示:这项研究显示了驾驶性能跑车不仅是出发到某个目的地,它还能更深一层的带来有益健康的幸福感。
Ford和神经科学家更与工程设计师合作,将Ford Focus RS客制化改装为一部兴奋实验专用车。这部客制化的Ford Focus RS从概念、设计和安装到软体开发与编程,共经历了1,400个工时完成,并搭载可穿戴装置和人工智慧科技,能将驾驶者的情绪即时反映在外部车身。透过人工智慧创新公司Sensum所开发的即时情感人工智慧系统,受试者被测量到的每一个兴奋时刻皆可透过车上近20万个LED灯产生炫目的动画效果。这部兴奋实验专用车更搭载了:
* 高效能Zotac VR GO电竞电脑
* 110 x 500流明高亮度LED光条
* 82个显示萤幕及188,416个可个别定址的LED灯
驾驶状态研究
Ford以及德国Aachent创新研究中心的研究人员正针对如何使车辆更佳了解驾驶情绪、并做出回应进行研究。作为欧盟赞助的ADAS&ME专案的一部分,Ford专家正致力於研究车内系统可以如何了解驾驶者的情绪、压力、分心和疲劳程度,以提出适当的提醒或警示,甚至在紧急状况下自动介入并操控车辆。
我们认为开车应该是一种情绪上的享受,Ford欧洲区研究科学家Marcel Mathissen博士表示。Ford与合作夥伴所做的驾驶状态研究不仅帮助我们更安全的驾驶体验,更重要的是能够达到健康驾驶的目标。
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