All-New Mazda6及19年式MAZDA CX-5精进上市

文章简介:All-New Mazda6及19年式MAZDA CX-5精进上市,All-New Mazda6於底特律车展与日内瓦车展现身後,内外全面升级的亮丽身影吸引许多MAZDA爱好者的目光,台湾马自达汽车亦於今日。以下是小编收集整理All-New Mazda6及19年式MAZDA CX-5精进上市相关信息。

  All-New Mazda6於底特律车展与日内瓦车展现身後,内外全面升级的亮丽身影吸引许多MAZDA爱好者的目光,台湾马自达汽车亦於今日宣布All-New Mazda6以新台币114.9万起展开接单,并首次为Wagon车型导入汽油动力,预计於2018年第三季起陆续交车;新车除了全新外观与高质感内装外,更将MRCC全速域主动车距控制巡航系统列为全车系标配,益显旗舰风范。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  台湾马自达亦同时公布19年式MAZDA CX-5将全车系标配BSM盲点侦测系统,并针对部分车型升级MRCC全速域主动车距控制巡航系统,以回应国内消费者对主动安全日趋殷切的需求,新车建议售价自新台币99.8万起,并自今日起正式展开接单。
  最新KODO魂动设计语汇尽显旗舰风范
  MAZDA认为驾驶者与车辆的关系就像骑士与骏马拥有心意相通的默契,而设计师们持续追求能传达这种情感的设计,便是MAZDA的KODO魂动造型语汇;身为MAZDA乘用车系旗舰,All-New Mazda6导入MAZDAKODO魂动设计语汇最新诠释手法,全新设计的薄型化LED灯组、保杆到大型化立体设计网状格栅花纹水箱护罩,整体布局让原已动感的车头造型更加宽广沉稳;All-New Mazda6 Wagon 更完全颠覆传统旅行车後半段难以避免的的赘冗沉闷感,堪称当代美型Wagon的代表作。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  优美的车身线条搭配全新导入的晶艳魂动红车色,营造出玲珑有致的光影起伏,再搭配19寸放射状大尺寸胎圈,让All-New Mazda6整体外观在维持MAZDA车款一贯的动感明快之余,仍营造出车系旗舰产品应有的威严与华丽感。
  顶级内装与细致作工精准诠释MAZDA Premium概念
  专注於质感提升是近年来MAZDA产品线的重点方向,All-New Mazda6在用料与作工上多所讲究,不仅选用实木材质,使用常见於日本传统手工乐器与精致家俱的一体式坎入工法,完整展现原木质感外,更进一步以日本神社内百年木质梁柱的原色为起点,开发出具有厚实感与安定感的全新内装色-御藏棕,搭配兼具麂皮与丝绒滑顺质感的Ultrasuede? NU麂皮质感内饰,辅以缎面镀铬饰条装饰的Nappa真皮座椅,赋予乘客更广阔的乘坐感受,并展现出沉熟优雅的旗舰品味,彰显MAZDA Premium的独到个性。
  ▲All-New Mazda6 透过兼具麂皮与丝绒滑顺质感的Ultrasuede? NU麂皮质感内饰,辅以缎面镀铬饰条装饰的Nappa真皮座椅,展现出沉熟优雅的旗舰品味
  除了精心挑选的内装用料,MAZDA也进一步将备受车主好评的MZD Connect中央资讯显示幕放大为8寸,与Windshield HUD前档投影式全彩抬头显示器及首度为All-New Mazda6提供7寸TFT全彩数位仪表,共同让车主於行进间能更轻易的读取所需的行车资讯。
  为了提供全车乘员更舒适的旅程,All-New Mazda6首度搭载具备三段风量调整功能之双前座导流式通风座椅,提供乾爽而舒适的驾驶环境。同时MAZDA工程师也针对全车座椅之造型、材质与支撑性进行升级,以正确方式有效的支撑乘客腰椎与骨盆,降低长途乘坐可能发生的疲惫与酸痛感。
  SKYACTIV Technology全新动能科技完美诠释人马一体
  MAZDA认为凡是与驾驭乐趣和客户体验相关的课题,即便细微之处亦应日日精进,因此All-New Mazda6将现行SKYACTIV Technology全新动能科技进行多项调整与升级,只为提供MAZDA爱好者最完美的驾驭体验。
  All-New Mazda6搭载SKYACTIV-G 2.0L高效汽油引擎,透过降低凸轮轴、活塞与曲轴的摩擦阻力,并重新设计燃油喷射系统软硬体与调整喷油压力後,不仅让动力微幅提升至165ps/21.7kgm,在关键速域所提昇的扭力更进一步改善道路驾驶的实际油耗表现,如此在细节上的永不妥协与持续精进,代表了MAZDA来自广岛的挑战者精神。
  除了动力系统,All-New Mazda6的车身平台有超过半数以上的零件皆得以重新设计,让转向回馈手感、油门反应以及悬吊结构透过细微的调整提升整体效能;同时得益於车体刚性的提升与更为紮实的悬吊设定,搭配SKYACTIV-VEHICLE DYNAMIC车辆动态管理系统的技术核心: G-Vectoring Control G力导引控制技术,主动介入并串连起减速、转向及加速等车辆动态,将驾驶人的操控意念转化为All-New Mazda6线性流畅的车行轨迹,并提升车辆的反应性及稳定性。
  为提供更优质肃静的行车体验,All-New Mazda6针对车辆NVH对策工程也有显着提升,除了传统的噪音隔绝强化外,更追本溯源至降低噪音发生的机会,MAZDA工程师利用强化车体结构并增加焊点数,力求减少车辆行驶时可能发生的细微共振;此外,Mazda6的进化也及於车辆底盘的细微之处,於底盘新设许多空力导流装置让行驶间的空气阻力减到最小,车辆动态表现将更为安静平稳,对油耗表现也有助益。
  透过前述的工程精进与升级,驾驶者可在最适化的介面下轻松驾驭车辆,直接地感受All-New Mazda6给予的线性回馈,享受操作过程中的驾驭乐趣,更进一步激发出车辆与驾驶人间的绝佳默契。
  i-ACTIVSENSE主动安全科技再进化提供全面安全守护
  为回应台湾市场对安全议题的重视,All-New Mazda6配置完整i-ACTIVSENSE主动安全科技,能全时段、全方位、全天候给予驾驶者多项安全协助;除SCBS全方位都会型煞车辅助系统、BSM盲点侦测系统、LDWS车道偏移警示系统与LAS车道偏移防止系统外,更全车系升级标配MRCC全速域主动车距控制巡航系统,与首次导入的360°环景辅助系统,动静间提供All-New Mazda6车主完整安全防护。
  本次升级之MRCC全速域主动车距控制巡航系统可於时速0~145km/h的范围内作动,在走走停停的路况中能配合车阵移动,依驾驶者的设定自动跟上前车,能有效降低驾驶负担并降低事故机率。
  而首次导入的360°环景影像系统则是在车身周围安置摄影机,提供单侧或全车俯视影像等五种模式,协助驾驶人於车辆低速移动时依不同的行车环境切换视角,判别周遭物体并预防视觉盲区隐藏的危机,让行车体验更为安心顺畅。
  19年式MAZDA CX-5安全升级登场
  拥有多项细节改善与精进之19年式MAZDA CX-5亦自今日起展开接单,除了SKYACTIV-G 2.0L高效汽油引擎动力提升至165ps/21.7kgm,更将全车系标配BSM盲点侦测系统、光感应自动启闭头灯、雨滴感应式雨刷与Smart Keyless智慧型启闭系统,在入门车型售价不变的前提下,提供车主更丰富的安全机能。
  ▲19年式MAZDA CX-5升级MRCC全速域主动车距控制巡航系统,全车系标配BSM盲点警示系统,将自即日起展开正式接单
  19年式MAZDA CX-5 SKY-G旗舰型车款更升级MRCC全速域主动车距控制巡航系统与Windshield HUD前档投影式全彩抬头显示器,以回应国内消费者对主动安全日趋殷切的需求,并让驾驶者能轻易的读取所需的行车资讯。

免责声明:凡本站未注明“原创”的文章均为转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,其文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如相关文章侵犯到您的权益,可联系本站删除admin@zhihuiyixue.com。