(内附试驾影片)跑格豪华全新概念LEXUS LS 500

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  在LEXUS旗舰车款第一代LS之前,从未有一款车在推出之际即颠覆其级距。1989年的LS 400,打破传统豪华定义,在乘坐舒适性、动力输出及平顺性、静肃性、生产品质、对於细节的重视及耐用度等各方面,均为豪华车坛设下新标竿,并获得豪华车坛车主们的赞叹喝采。
  第五代全新LS豪华旗舰重现了这段历史,由内而外,全新LS呈现前卫设计风格、宽敞的车室空间、奢华的铺陈及多项前瞻科技,为豪华旗舰级距重新设下标竿,再次让消费者惊艳。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  大胆创新的设计,融入Coupe跑车轮廓,呈现大胆前卫造型,兼顾Coupe跑车轮廓的豪华旗舰轿车,强调更卓越的操控性且吸引更年轻的顾受众,新世代LS的长轴到达3,125mm,拥有比前代更长、更低的车身,并重新诠释LEXUS的纺锤型水箱护罩,拥有数千个表面的网格设计,其表面质地在不同光线下能呈现多元风貌。 本文来自军事新闻网http://www.zhihuiyixue.com/
  启发自悉心款待、宾至如归般的豪华内装,实现了兼具驾驭乐趣及舒适乘坐的顶级座舱,双前座28向调整座椅,提供前所未有的乘坐舒适感,在实现驾驭乐趣上,以驾驶为中心所设计的中控台,将各种信息显示幕整合在同一高度,并将所有操控车辆按键集中在驾驶者单手可及的范围内,让驾驶在行车过程中无须改变姿势。除了配备12.3寸中央显示幕外,新增全球首发的大尺寸全彩HUD多功能抬头显示幕,可在驾驶视野前方显示各种行车信息,增加行车安全。
  本次试驾的NEW LS 500,重新定义LS的性能表现与平顺度,全新开发3.5升V6双涡轮增压高效能缸内直喷引擎,结合10速手自排变速箱,可输出最大马力421匹与61.2公斤米的最大扭力,而双涡轮增压引擎的高扭力,则与高档位低齿轮比完美的搭配,提供写意且宁静的高速巡航表现,同时退档快速,提供瞬间加速所需的扭力,毫无迟滞感,0-100km/h加速仅需5秒。
  正如全新LS总工程师旭 利夫(Toshio Asahi)提到的,全新LS不仅是LEXUS品牌之象徵,而且它更将成为全球最具代表性、同时融合日本传统及文化的新世代豪华车款。因此,这部全球颠峰之作必须远远超越这个世界对豪华车款的所有期待。
  全新LS 500中国台湾上市新车价F SPORT版与顶级版457万元、旗舰版487万元,LS 500h(HYBRID复合动力)F SPORT版与顶级版467万元、旗舰版497万元。

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