对於很多车迷朋友来说,打响东瀛战神GT-R名号的经典,就是在公元1989年诞生,初次投入当年JGTC及东望洋大赛中,就屌打所有欧系劲旅的BNR32 GT-R,不过就算是末期32,至今也已经是23岁的年纪,但伴随着老车兴起的风气,日本当地许多改装店家也都吹起了,32翻修复活的制作,不过说真的很多细小的原厂部品,真的没有就是没有,不是用别的车型修改,就是直接取代掉原本设计,也因此做为日产御用的改装厂Nismo有动作了,在Nismo heritage活动中,为了让这些32车主能够与爱车,创造更多的回忆为目标,决定重新开炉打造,车检不可或缺的必要套件约80项的产品来贩售。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
　　R32在贩售的5年期间,可说是赛车界的不败王者,也因此在日本中国台湾许多游戏商、漫画家都会拿来做为题材,而这32的总生产量则是高达43934台,较33及34的产量还来的更多,许多狂热的车主在动力上、外观上也可能都已经不是维持原厂设计,也因为如此许多可能因为原厂才有的细小部品毁损后,造成车辆行驶上或是车检上的困难。

本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com

　　引擎部分主要是以维修套件为主,细部像是大小波司到橡胶油封类产品,其实一直都没有停止供应过,当然Nismo也提供拥有400hp的S1/S2整颗引擎让车主选购。
　　内装部品目前尚未生产,不过老车免不了遇到曝晒后皮革的龟裂可能。
　　R32在贩售的5年期间,总生产量则是高达43934台,较33及34的产量还来的更多,也因此车主需求的声音更是响亮。