All New Aston Martin Vantage 跨海峡的混血
文章简介:All New Aston Martin Vantage 跨海峡的混血,* 造型彻底狂野化 * 换装4.0升V8涡轮增压引擎 * AMG血统注入 * 中国台湾售价 预估950万元 * 中国台湾上市日期 201。以下是小编收集整理All New Aston Martin Vantage 跨海峡的混血相关信息。
* 造型彻底狂野化
* 换装4.0升V8涡轮增压引擎
* AMG血统注入
* 中国台湾售价 预估950万元
* 中国台湾上市日期 2017/12
近日Aston martin正式了全新一代的Vantage,这部全新的Aston Martin跟以往印象中的英国绅士跑车大不相同,第一眼看到它的外观造型就让人大为惊艳,它不太绅士,反而显得异常狂野,它保有一些Aston Martin的传统线条,但更抢眼的是新世代的空气力学设计。
20寸的圈胎不只视觉张力极佳,当然也强化了实质的抓地力。
空气力学表现确实是Vantage在设计之初就特别讲究的项目,前下扰流精确地分配进入车底的气流,将气流导引给予散热系统,并且确定后下扰流能得到准确的气流,以减轻高速行驶的上扬力。车侧的大型排气口并非是装饰品,通过前轮拱内的气流会从车侧的排气口排出,接着沿着车身侧面通过车身后段上方,藉此减轻扬力、增加下压力。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
前叶子板上的排气口并非仅供装饰,而是具备实质空力效果。
此车未采用时下流行的可变尾翼,而是采用固定式的造型。
动力系统自然是大家想关注的重头戏,车上的全新4.0升V8引擎是来自Mercedes-AMG的技术支援,不过此车并未移植整套AMG的动力系统,而是加上了独自的机械设计,例如变速箱使用了ZF八速手自排,配上Transaxle的后置变速箱,打造出了完美的50:50前后配重,V8引擎的最大输出达510hp/69.9kgm,让这部车的0~100km/h加速仅需3.6秒,极速则为314km/h。
4.0升V8双涡轮增压引擎提供了510hp的输出,也让此车拥有强悍的加速力。
除了马力输出强大之外,新车也追加了过去不曾出现在Vantage车上的配备,例如动态扭力导引系统(Dynamic Torque Vectoring)以及电子控制差速器(E-Diff),在这些电控系统的辅助下,全新的Vantage不仅动态反应更为灵活,在极高车速的情况下,还能进行非常细腻的动态操作。底盘与DB11同样采用铝合金制作并且有70%的组件与设计都是专为Vantage所重新开发,轻量化、高刚性的特色更符合新世代跑车的需求。
更硬派、更战斗,全新Vantage将拥有比过去更强悍的表现。
车舱内部的设计虽然保持了一些Aston Martin的经典元素,但加入了更多的前卫设计,让整个车舱气氛不再是典雅取胜,而是战斗感十足的科技风格,对於Aston Martin的喜好者来说,车舱内不同於以往的气氛或许是一大特色。
车舱里的气氛以科技战斗风格取代了过去的典雅风味。
多数控制按钮集中於中控台下缘,按钮式的排档则保留了下来。
在截稿之前,Aston Martin方面还未公布新车在中国台湾的售价,但倒是告诉我们明确的引进时间,新车将会在台北车展中正式,届时亲临车展现场就可以看到最新一代Vantage的风采。
* 换装4.0升V8涡轮增压引擎
* AMG血统注入
* 中国台湾售价 预估950万元
* 中国台湾上市日期 2017/12
近日Aston martin正式了全新一代的Vantage,这部全新的Aston Martin跟以往印象中的英国绅士跑车大不相同,第一眼看到它的外观造型就让人大为惊艳,它不太绅士,反而显得异常狂野,它保有一些Aston Martin的传统线条,但更抢眼的是新世代的空气力学设计。
本文来自军事新闻网http://www.zhihuiyixue.com/
20寸的圈胎不只视觉张力极佳,当然也强化了实质的抓地力。
空气力学表现确实是Vantage在设计之初就特别讲究的项目,前下扰流精确地分配进入车底的气流,将气流导引给予散热系统,并且确定后下扰流能得到准确的气流,以减轻高速行驶的上扬力。车侧的大型排气口并非是装饰品,通过前轮拱内的气流会从车侧的排气口排出,接着沿着车身侧面通过车身后段上方,藉此减轻扬力、增加下压力。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
前叶子板上的排气口并非仅供装饰,而是具备实质空力效果。
此车未采用时下流行的可变尾翼,而是采用固定式的造型。
动力系统自然是大家想关注的重头戏,车上的全新4.0升V8引擎是来自Mercedes-AMG的技术支援,不过此车并未移植整套AMG的动力系统,而是加上了独自的机械设计,例如变速箱使用了ZF八速手自排,配上Transaxle的后置变速箱,打造出了完美的50:50前后配重,V8引擎的最大输出达510hp/69.9kgm,让这部车的0~100km/h加速仅需3.6秒,极速则为314km/h。
4.0升V8双涡轮增压引擎提供了510hp的输出,也让此车拥有强悍的加速力。
除了马力输出强大之外,新车也追加了过去不曾出现在Vantage车上的配备,例如动态扭力导引系统(Dynamic Torque Vectoring)以及电子控制差速器(E-Diff),在这些电控系统的辅助下,全新的Vantage不仅动态反应更为灵活,在极高车速的情况下,还能进行非常细腻的动态操作。底盘与DB11同样采用铝合金制作并且有70%的组件与设计都是专为Vantage所重新开发,轻量化、高刚性的特色更符合新世代跑车的需求。
更硬派、更战斗,全新Vantage将拥有比过去更强悍的表现。
车舱内部的设计虽然保持了一些Aston Martin的经典元素,但加入了更多的前卫设计,让整个车舱气氛不再是典雅取胜,而是战斗感十足的科技风格,对於Aston Martin的喜好者来说,车舱内不同於以往的气氛或许是一大特色。
车舱里的气氛以科技战斗风格取代了过去的典雅风味。
多数控制按钮集中於中控台下缘,按钮式的排档则保留了下来。
在截稿之前,Aston Martin方面还未公布新车在中国台湾的售价,但倒是告诉我们明确的引进时间,新车将会在台北车展中正式,届时亲临车展现场就可以看到最新一代Vantage的风采。
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