Novitec也不甘示弱压榨McLaren 570GT直逼650S

文章简介:Novitec也不甘示弱压榨McLaren 570GT直逼650S,先前WheelsAndMore对Sport Series中的570GT推出一系列的改装套件,并将性能拉到650hp/71.4kgm的水平。以下是小编收集整理Novitec也不甘示弱压榨McLaren 570GT直逼650S相关信息。

  先前WheelsAndMore对Sport Series中的570GT推出一系列的改装套件,并将性能拉到650hp/71.4kgm的水平,足够跟Super Series的650S较劲了!而同属德国改装厂的Novitec虽然晚了WheelsAndMore一步,但也不甘示弱,像对待570S一样的尽情压榨性能,继续玩越级挑战。
  由於Sport Series家族各个都像孪生黑社会,当Novitec推出570GT强化版时,老实说从外观上几乎看不出与570S的不同点,据原厂表示,对前下扰流板有稍作往前延伸,这样会有更强的下压力,防止在高速状态时车头被抬起而影响轮胎性能,以及加大车侧的进气口,并跟上方的进气口衔接成一体,但小编仍察觉不到任何端倪,只看出后方的引擎盖无法套用570S的散热孔碳纤维引擎盖,算是最好的识别点吧!

本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com


  Novitec将570S的改装套件沿用到570GT上,并用自家的运动短弹簧套用在原厂减震筒,可降低30mm车高,铝圈则是旗下品牌Type MC1,黑色五幅双肋条铝圈配上萤光绿车色让570GT有一点赛车风格。与570S同属一款引擎的570GT,动力套件也相同,stage 1只需透过N-Tronic改写ECU程序就能有622hp/69.1kgm;stage 2则更换为RACE排气系统和金属触媒,动力再上昇为638hp/70.2kgm;而最终版的stage 3取消排气触媒,直昇为646hp/70.6kgm,3秒内完成百里加速,极速达335km/h,能跟650S的3秒百里加速平齐了!

本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com


  从车尾看过去,后保杆两侧铺上碳纤维饰板,加上大尾翼、进气口饰盖和侧裙皆为碳纤维制成,让黑天鹅也有很煞的一面。
  从引擎盖才明显看出与570S的不同之处吧?570GT原厂的天窗式车顶延伸到引擎盖,且尾窗改为侧开式,不仅更容易取出行李包,用来看星空也不错。
  前9J x 20、后11J x 21的黑铝圈搭配前235/30 ZR20、305/30 ZR21轮胎,并调降30mm车高,再加上空力套件作用,有助於底盘稳定的提昇。

免责声明:凡本站未注明“原创”的文章均为转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,其文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如相关文章侵犯到您的权益,可联系本站删除admin@zhihuiyixue.com。