2018年式全新改款LEXUS CT 200h

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  安全升级 绝不妥协
  本次改款特别向原厂争取到全车系标配广受好评的Lexus Safety System+ 主动式安全防护系统,整合4大先进安全科技,包含:「PCS预警式防护系统附自动煞车辅助」、「LDA车道偏离警示系统」、「DRCC雷达感应式车距维持定速系统」与「AHB智慧型远光灯自动切换系统」,提供全方位的防护。其中PCS系统更是加入自动煞车辅助功能:车辆透过雷达波与智能摄影机协同侦测前方车辆及障碍物,能根据前方路况,即时於中央显示幕发出警示,并且在必要时提供自动煞车辅助,降低追撞前方车辆的可能性或所造成的伤害;当与前车速度差超过时速30公里时,系统将於驾驶紧急煞车时加大煞车力道。*本系统设计目的是协助驾驶人降低追撞前方车辆的可能性或所造成的伤害,无法完全避免碰撞,相关限制请参阅官方网站详细说明,或洽全台各经销商理解车主使用手册内相关说明。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  CT 200h除了为同级距少数标配如此完整主动式安全防护系统的车款外,亦搭载同级距最多的8具SRS气囊、WIL颈椎伤害缓和座椅、HIP头部冲击缓和结构与高刚性车体等被动安全配备。关於安全,LEXUS绝不妥协。
  个性外观,侵略视线
  全新CT 200h瞄准年轻世代,强调运动化形象并巧妙地将LEXUS的L-shaped与Spindle元素结合在设计中。在外观设计上,F SPORT版本承袭LEXUS F概念,各项专属套件以深色调为主,展现绝对侵略感。全新交叉编织网格状的纺锤型水箱护罩设计结合黑色金属涂料,让车头视觉重心明显降低;箭型日行灯特别设计於LED头灯组之上,连结车身线条让外观造型新颖又时尚;而在LED前、后雾灯罩中也首次加入网格元素,搭配17寸五幅双肋式燻黑铝圈,F SPORT车型彷佛蛰伏的野兽,蠢蠢欲动。
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  而本次改款强烈的运动元素不局限於F SPORT版,CT 200h豪华版的家族纺锤型水箱护罩从上一代横栅式的内敛风格,转变成一体式的纺锤型设计,由下往上延伸的动感样貌,搭配全新深色LED雾灯框将视觉重心压低,展现前卫不凡。而在车身轮廓上更是尽显自信风采,从侧裙到车尾的立体轮廓以及锐利的车身流线,豪华版搭配全新2-TONE五幅式铝圈,刻画出灵巧都会风格。
  而不论等级,新一代CT 200h都搭载全新L-shaped LED尾灯,不仅大幅度提升发光面积,也特别加入L-shaped发光图纹,提升辨识度与质感。搭配向外延伸的立体小鸭尾让整体车尾视觉效果更加运动化。
  丰富内装,时尚与科技的结合
  新一代CT 200h采用LEXUS独特的HMI(Human Machine Interface)以人为本的内装设计概念,不需学习就能直觉式轻松操作介面,达到以驾驭者为中心的舒适感受。7寸萤幕的多功能信息整合系统及智慧型旋钮操控介面,让车主可轻松操车辆多项先进功能。同时,CT保持丰富内装配备,全车系标配10支扬声器之LEXUS Premium Sound音响系统外,豪华版更是搭载真皮座椅、驾驶座8向电动座椅附3组记忆功能及Smart Access等豪华配备。
  F SPORT版则提供专属内装套件:dimple处理之透气真皮方向盘、排档杆、铝质踏板、镀铬门槛、黑色劲装顶篷、透气孔皮革座椅、暗色棱光铝质饰板、后挡及后车窗暗色玻璃等,以凸显跑格氛围。
  大胆选色 玩心不灭
  全新CT 200h主要特色之一便是「大胆玩色」,总工程师 加古慈(Chika Kako) 女士,以女性独到的时尚眼光,加上材料工程师的专业背景,特别开发出全新的活泼配色。
  F SPORT车型本就是操控热情的代表,在外观色中追加了吸睛的「极焰蓝」、「熔岩橘」2种新色,搭配黑色车顶的2-TONE选择,光是外观色便有19种组合。内装维持混搭风潮的双色设计,但色域搭配调整后,让车室空间成更加跑车化,从车门饰板延伸至座椅的劲装风格展露无遗,多元的色彩选择也让驾驶者能创造专属自我的CT 200h。
  豪华版则是大胆地加入全新2-TONE外观设计,包含「星灿红/灰」、「爵色黑/钛」、「极光白/钛」;而在内装方面也增加了前卫的双色设计,除了内敛的爵色黑,更增加了「炽焰棕/雅韵棕」、「葵彩黄/雅致棕」、「雅岩灰/雪酪白」等色彩搭配,以「活泼/稳重」的配色打造CT 200h独特的设计理念。整体豪华版在色彩组合上高达208种。
  23.3km/L经济低油耗兼具操控乐趣
  全新CT 200h为同级距唯一的Full Hybrid车款。搭载LEXUS独步全球的Hybrid技术,结合2ZR-FXE L4 Atkinson循环引擎、镍氢电池与电动马达,不但能发挥引擎与马达双重动力的特性,车辆平均油耗更可达23.3 km/L*。除此之外,集团在全球已贩卖超过1,000万组的Hybrid技术更是致力於降低有害的二氧化碳排放量 - CT 200h的二氧化碳达到88g/km**的超低标准。除了提供充沛的动力、超群的油耗与宁静的舒适度外,Hybrid系统更是与消费者一同守护我们的家园。
  为欧洲而开发的CT 200h更是搭载了活泼、扎实的底盘,本次改款亦保持原有的优质设定。配备有前24mm后20mm的大型轻量化的防倾杆,除了提升车身刚性,可进一步协助车身抵抗扭曲,有效减少车身在过弯时的侧倾;轻量化铝合金材质的转向节则大幅度降低簧下重量,提升转向系统灵敏度并可降低油耗,搭配智能多重驾驭模式与EPS电子动力方向盘,一般低速行驶时方向盘轻盈灵巧,切换为SPORT运动模式时让方向盘更为重手,可协助转向更加精准,也让驾驶者能全心享受驾驭乐趣。
  在底盘设定方面,F SPORT版拥有扎实的底盘,搭载专属的跑车化悬吊,包含优化的弹簧系数、特殊设计的阻尼,以及可吸收路面震动并降低车身扭曲的前后主动式车身抑震系统,提供更精准操控与稳定的过弯,让热情随时引爆。
  * 数据源自能源局实验室测试值,实际道路驾驶油耗表现通常较低。

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