闖直線3000m大關破300km/h Hamann F82 M4

文章简介:闖直線3000m大關破300km/h Hamann F82 M4,2018-01-17 15:00:31 F82 M4算是許多改裝廠愛用的品牌,500-600hp的比比皆是,而Hamann受到AUT。以下是小编收集整理闖直線3000m大關破300km/h Hamann F82 M4相关信息。


2018-01-17 15:00:31




F82 M4算是許多改裝廠愛用的品牌,500-600hp的比比皆是,而Hamann受到AUTOBILD Sportscars的邀請,參加位於德國當地的Papenburg全長12.3公里的環形賽道上,舉辦的3000公尺直線加速賽,其他參賽對手皆是重量級的改裝廠,像是Gemballa、Brabus、AC Schnitzer、Oettinger等等,最後跑出306.4km/h,成為全場最速的M4!

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裝載S55B30 3.0升雙渦輪引擎的F82 M4,在沒有更換大渦輪的狀態下,Hamann透過升級進排氣系統和ECU的調校,從原廠的431hp/56.06kgm推向571hp/78.5kgm,並且在1850rpm就能達到最大扭力峰值,也意味著極速不會太高。比賽開跑沒多久,Hamann F82 M4在首1000公尺內已突破250km/h,通過2000公尺為290km/h,最後的1000公尺時達306.4km/h,同場競賽的AC Schnitzer F82 M4此時為296.7km/h,近10km/h的差距讓Hamann拿下最速M4的頭銜。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com

▲為減輕簧下重量和提高300km/h以上的抓地力,採用前8.5J x 20、後10J x 20的Anniversary EVO鋁圈,搭配前255/30 R20、後295/30 R20的Continental 5P性能胎。


▲Hamann表示其GT尾翼是仿GT3類型去設計符合M4的車身來優化空力效果,而後分流器中的尾管口徑加大至90mm,以利更快的排氣,強化高轉速的動力。

亮眼的直線加速成績不僅是調校動力就好,Hamann M4也被換上碳纖維前下擾流板和後分流器以及GT尾翼來優化空力效果,底盤方面則換了降低30mm車高的短彈簧,並加粗防傾桿提昇高速的穩定性。而簧下重量更是關鍵,對此裝載20吋的Anniversary EVO系列鋁圈,搭配可對應極速340km/h的Continental 5P性能胎,皆是對應高速下的所需,當然也用上碳/陶煞車碟盤煞住過終點線的M4。





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