斯巴鲁Forester配备再升级 试驾开箱《内外装篇》

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  ▲在新世代车型八字还未一撇前,Subaru Forester只能透过追加配备,强化产品竞争力。(图/记者游铠丞摄,以下同)
  说真的啦,讲到Subaru(斯巴鲁),笔者难免都会被问到:这款车有没有SGP底盘平台?、这辆车有没有eyesight安全科技?
  对於本次试驾的森林人Forester 2.0 XT-P而言,我必须很不客气地说:抱歉,上述两大新科技,这辆车都没有。但这点缺憾,是否就扼杀了Forester本身产品竞争力?笔者扪心自问,似乎也没这麽惨澹…。

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  ▲就本质来说,Forester原本产品体质已堪称完善,本次数项安全配备上身,也算是合情合理。
  当然,如果你是那种非得海内外同步新车奉行者,当然新年式Forester在你眼中,总是多了些可针砭再三的缺点。
  相较於Mazda CX-5、Toyota RAV4等日系进口SUV,Forester变化幅度着实不是很大,但要在堪称完善的产品体质上玩些新花样?我得说,起码这次无料升级各式配备的作法,诚意已经有到了。

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  ▲综观上述追加配备,在车价并未调整前提下,实在很难再责难Subaru什麽。
  本次Forester 2.0 XT-P,在外观上并无有任何的变革,仍是在粗犷身型下,透过大型水箱护罩、LED头灯(附主动转向功能)、ㄈ字形尾灯设计、车顶行李架、车侧塑料护板等部件提升车辆质感。
  ▲外观上并未有太多变动,但该有的配备仍一项都没少。
  虽说并未有太过张狂的铺张,但Subaru Forester在既有SUV尺码上,还是得透过较为硬派的视觉系配件,加以凸显内衬的全时四轮驱动、及水平对卧引擎等性能设定,看久了到也十分顺眼。
  ▲不过相较於霸气十足的车头设计,我实在很难接受有些单调的车尾线条…。
  ▲由於新年式车型追加SVM车侧影像辅助系统,两侧后照镜可见追加的摄影镜头。
  ▲铝合金轮圈则是采用18寸多幅双色涂装。
  坐进车内,新年式Forester内装格局也并未有太多变动;整体来说过往舒适、宽敞、车室空间仍有相当精湛表现,搭配人性化车机介面,即便笔者并非SUV爱好者,还是很难为之挑剔几分。
  ▲内装格局相当一贯Subaru本格,整体乘坐氛围也相当轻松大方。
  诚如先前所言,Subaru向来不太玩弄花俏、哗众取宠这一套,本次新年Forester自然也是如此;透过钢琴烤漆、镀铬饰条简单几笔,已让内装铺陈不显老气。
  搭配运动化三幅式方向盘、黑色皮革面料(白色车缝线)、铝合金油门煞车踏板等部件,延伸出相当程度的运动风格。
  ▲三幅式方向盘配有多功能按键。
  ▲双环式仪表版造型大方,中央显示幕也可显示充足行车信息。
  中控台上方的车辆信息显示幕仍维持既有双视窗设计,驾驶可透过下方按键切换所需信息(油耗、驱动状态、增压值、时间日期);同时下方三圆式空调旋钮造型也相当简洁,操作上可说是相当直观。
  ▲七寸多媒体信息娱乐系统提供一般行车所需各项功能,并支援蓝牙无线连结。
  ▲本次新年式XT-P车型也追加全景式电动天窗。
  至於在安全配备上,本次新年式Forester 2.0 XT-P也忠实承继了过往传统;除了列为标准配备的ABS、BAS、EBD整合式煞车辅助系统、TCS循迹防滑、VDC车身动态稳定控制,甚至是同级罕见的七具安全气囊配置,都可说是一应俱全。
  ▲SRH主动转向头灯、SRVD后方车辆警示系统,可於驾驶座左方进行操作。
  加上本次新增的SRH主动转向头灯、SRVD后方车辆警示、SVM车侧影像辅助、BSD盲点侦测、LCA车道变换辅助系统、RCTA后方车侧警示系统,相信应该很难有人能挑剔些什麽……。

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