16款长安新逸动颜值与舒适的用车感受

文章简介:16款长安新逸动颜值与舒适的用车感受,2011年底我首次成为了一名光荣的长安车主,当时所拥有的是是2011款1.6L三厢咖啡金手动豪华型CX30,经过接近5年的行驶,陪我度过了54个月共1600多个日日夜夜,没有一次重大的质量问题,质量可谓是杠杠的,而这也就是我再度成为长安车主的主要原因。2016年年中。以下是小编收集整理16款长安新逸动颜值与舒适的用车感受相关信息。

  2011年底我首次成为了一名光荣的长安车主,当时所拥有的是是2011款1.6L三厢咖啡金手动豪华型CX30,经过接近5年的行驶,陪我度过了54个月共1600多个日日夜夜,没有一次重大的质量问题,质量可谓是杠杠的,而这也就是我再度成为长安车主的主要原因。2016年年中,我又荣幸的继续成为了长安的车主,这次的选择仍然是轿车系列,就是共有161项升级,增配不增价、焕新出彩的2016款新逸动1.6L自动风尚版(以下我就简称“新逸动”)。
  记得从4S接手的时候,里程是38公里,很吉利的数字。如今这款“新逸动”已经行驶了1000多公里了,平心而论,我的这款“新逸动”从外观、还是到内饰,延伸了看操控,最终算性价比都是我最满意的,这肯定是我2016年购买的最物超所值的一件物品了。要我给它一个中肯的评价,语言简短的话我会说“满意”、“十分满意”、“百分百满意”。
  这最初的1000公里,我都是省着省着在跑,按照4S销售告知的事项和说明书注明的内容,速度不超100公里/小时,转速不超3000转/min,当然,偶尔有过一两次超的,也再说难免了。目前的心得与感受可以从以下几个方面叙述:
  首先就是颜值,在我眼里的颜值包括外观、内饰2个方面。
  首先外观依旧经典,时尚而动感,线条流畅,棱角有型,耐看而且十分大气,车前大灯下沿增加的日间行车灯,装B利器,有利于行车安全,十分醒目;然后就是门把手将原来老款设置在腰线下部的门把手,提升到了腰线上,且造型也有了根本的变化,在车尾方面,将排气筒由隐藏改为了直行突出式,十分具有可视功能,增加的黑色下保险杠,有利于防擦,值得肯定。
  然后就是内饰方面,中控的大面积变化,增加了行车电脑,变更为软饰,仪表盘的三炮筒变更为两炮筒,个人感觉双炮筒仪表盘有点长安汽车家族化的感觉,好比国产某车的前脸水波涟漪状一样,软质中控相比硬质塑料,增加了触摸的舒适感、特别是在重庆的夏天不容易反光,中控的按键也有所减少,不再会让人目不暇接、眼花缭乱。
  只说观和内饰这2个方面的颜值,真的不输同级别、同价位的的其他车型,以我们重庆本土的话语来说,真的“嘿巴适”。
  然后在这最初的1000公里给我的良好的感觉就是“新逸动”的舒适性。我觉得舒适性这是一个很广泛的语言,对于我的用车体验来说,主要集中在这几个方面:
  第一,操控舒适。“新逸动”原装的真皮包裹方向盘皮质柔软,握感很舒适,线缝也比较精细,转向精准,回馈到位,而包含在161项升级内容之一的底盘相比于老款更加的扎实和稳固,因为离地间隙有160mm左右,对于一般道路的通过性还是可以,虽然后轮采取半独立悬架,但“新逸动”进行了优化和升级,稳定性有了明显增加,在一般情况下过弯的时候不会发飘,也没有那种人往一边倒的感觉,总的来说,操控舒适度对我来说真的算可以了。
  第二,行驶动力舒适。“新逸动”配备的这款1.6L的DVVT发动机属于高功发动机,起步响应很快,在升档的时候还是有一点顿挫感,当然不算强烈,我认为自动挡的汽车应该都这样。不管升档还是降档后,在正常行驶的时候感觉发动机转速适中保持在2000转左右,而急加速或者在重庆爬坡上坎的时候,转速能到达2800转以上才换挡,应该也是正常的。
  第三,乘坐舒适。“新逸动”整车的舒适性都挺不错, 特别是座椅柔软度也挺软,后排中央扶手很实用,打开后很方便拿后备箱放置的物品。当然后备箱尺寸也足够大,而且横向和竖向较为规则,一般的物品放在后备箱毫无压力。说到乘坐舒适性,不得不说一个就是悬架。“新逸动”对后悬架进行了调整和优化,这个调整和优化当然也就是在161项升级内容之中,所以我平时开车特别是过减速带的时候,整车的跳动也不是很大。最好一个不得不提的就是空调给力,制冷效果杠杠的,在重庆三四十度的天气下,空调制冷不能开最低,也不能开到最大,不然人完全冻得不得了,制冷效果十分明显。
  第四,燃油消耗舒适。我看了一下,前期这1000公里的平均油耗大概是7.6L/100km,比官方给出的7.2L/100km多了那么一点点,一般首保以前油耗偏高是正常的,何况我的7.6也不算太高,所以我把它放在了舒适的范围之内了。
  从38公里到1000公里,是一个新的开始,2016年,也是决定长安未来发展方向的一年,面对着乘用车市场的竞争压力,厚积薄发推出的这款中期改款“新逸动”,无异于在波澜不惊的汽车销售淡季投下一粒不大不小的石头,这一石将激起千层浪,而“新逸动”也将带着我走过以后的每一天,我充满期待,也满怀希望。。。
  38公里,到手时的38公里,从此公里数之后的里程就由我来增加了
  首先是正面,大大的嘴巴
  长江边、滨江路、新逸动白得那么优雅
  近距离来个新逸动的整车特写
  从左边看一看新逸动的全景
  右侧的全景照
  左侧的全景照,背景是滚滚长江水
  打开前车门,上黑下米的内饰,居家感觉十足
  后备箱不是一般的大呀

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