中规X6用车体验以及改装后的经验分享

文章简介:中规X6用车体验以及改装后的经验分享,此文献于正在考虑X6车型的准车主们,希望能给你们多一些帮助,多一些了解。不涉及生活工作等非汽车信息,也没有写发家史的习惯,如果好评如潮,后期继续更新用车体验。 15年车展上偶遇的X6家族老大X6M X6M 一、半年用车体验 新车用到现在主要上下班跑跑,期。以下是小编收集整理中规X6用车体验以及改装后的经验分享相关信息。

  此文献于正在考虑X6车型的准车主们,希望能给你们多一些帮助,多一些了解。不涉及生活工作等非汽车信息,也没有写发家史的习惯,如果好评如潮,后期继续更新用车体验。
  15年车展上偶遇的X6家族老大X6M
  X6M
  一、半年用车体验
  新车用到现在主要上下班跑跑,期间也跑过往返2200多公里的长途。先谈谈平时上下班的感受吧,车子冷起的排气声音很大,好像一个怪物醒来一样,有两次靠在我旁边的车主一起发动,还以为他的车子出了毛病,特意下来看看屁股,确定不是自己车的问题再看看我。。。
  目前从购置到现在的综合油耗为11.1,市区内走地面大概在13.5-14之间,一旦上了高架大概在8.5-9之间,对于一个六缸机已经很满意,可能与平时多用节能模式和驾驶习惯有关,油门一般三分之一足够,所以很多300马力朝上的车子不知道车主平时怎么用的,如果只是上下班有些浪费。
  刹车经常也只用三分之一,有次紧急情况,把刹车踩到底,也牢牢的定住,但还是心有余悸,怕惯性太大控制不住,毕竟之前的CRV没有这么重。
  舒适模式很适合X6的动力配置,起步加速切弯得心应手,由于车身的设计,挡风玻璃窄扁,新手可能不太适应,机头高,前保险杠向下盲区毕竟大,一般市区内会把座椅升高一些开,跑长途把座椅放到最低,模拟开轿车的感觉。由于车重的原因,跑高速特别稳,好于很多日本车,140码时速的感觉像在市区里80码的时速,隔音效果不如奔驰,但也不错,用了定速巡航当心有犯困的感觉。
  整车设计只为前排乘客,后排只做补充,好在后排中间的凸起部分不高,横向尺寸完全够两人,只是顶部有些尴尬,高于180CM的朋友可能身子要往下滑一点坐,腰板直了会顶头,小样的妹子坐三个不成问题,经过研究后排还不如X4的空间,这个原因我仔细比较过,因为X4的地盘更低,所以有更多空间。
  动力方面完全不需要多做解释,什么是开宝马坐奔驰,宝马的驾驭放纵感,奔驰的舒适豪华感,造就了德系两强的精准定位。从节能模式到舒适模式再到运动模式,你可以把油门控制在固定的输出点,切换三个模式会有特别明显的区别。主要体现在起步阶段和100码以上的再加速,如果你在节能模式踩一脚地板油,声音很难听,但若是运动模式,每次叫都在吼叫。。。形容有点夸张,当然比不上性能车。大家都说宝马指向性很好,简单点理解底盘调效有力的支撑车体,大幅度减少了向心力和离心力,而这种支撑又不同福特那么生硬。
  二、X6的优点VS缺点
  优点:
  1、小众车型,不易撞衫,没有X5那么多的保有量,适合年轻有些驾驶追求的车主,试驾X5X6你会发现X6更为灵活迅猛;
  2、经典老机头N55B30A加成熟采孚8速,很多人说宝马动力多么好,而我觉得是调效技术很强,这种调效不只运用于M系列,常规版的底盘引擎离合配合非常得心应手;
  3、X6开不出轿车版的SUV,但可以开出SUV版的轿车,这句话大家可以细细体会;
  缺点:
  1、后视窗很小,C柱附近的盲区比较多;
  2、侧面踏板上下车会蹭裤脚,但可以保护车门的刮擦;
  3、后备箱有异响,经过4S店处理未能全解决,说是X系列的通病,X5更多,现DIY自己动手解决;
  4、领先版配置太低,可以改装的原厂件太多,有点收不住的感觉,X6性价比最高的配置是豪华版;
  三、对于X5X6四缸车型的想法
  可以用唾弃这词来形容,当然我这里不是指消费者,至于选择四缸或六缸每个车主各有各的想法,比如我很想购置X6豪华版的车型,但介于货源及颜色的问题,选择了领先版。我个人比较鄙视这种车型的四缸版本,要知道不仅仅是少了两个缸而已,看上去配置和外形都没什么区别,满足了国人的虚荣心理,但引擎的动力输出与车身的承重,电子设备的工作,底盘的调效,离合的配合都有很大关系,四缸的抖动和噪音这些必然存在,更何况在减低很多关税的同时价格并没有下降多少。刚上市那会儿,为了多赚钱,厂家控制大陆六缸车的配额,使得不景气的车市中六缸的X5X6价格反而上涨,逼着消费者买四缸车。新车上大家只会觉得也就提速慢一点点,别的没区别,等时间久了公里数多了再看,这里一句两句说不清楚,当然你可以选择随便玩玩,马上置换。
  背靠红鼎铿锵有力
  再来一张头上有鼎的感觉
  偶遇厨房三家套
  雾霾效果不错
  等红灯,来张全景
  路灯下的一抹黑
  天有不测风云,啤酒起子和螺丝刀
  130码的速度开出80码的感觉,容易犯困
  朋友说后视效果差了点,我觉得还行,习惯就好
  大眼角瞅着你
  个人喜好这个视角
  右后臀
  一直受争议的部分
  六缸
  一拉平的驾驶舱
  大鸡腿
  电动调盘子
  电椅记忆腰托
  咱们红军有力量,运动模式
  舒适模式
  节能模式配蓝色氛围灯,夏天用很合适
  前排背后是硬胶,中部凸起不高
  不大不小的天井,也不经常开。
  救命顶,缺眼镜盒
  化妆镜
  一张图说明后视效果的局限性
  目前油耗,机动表有意思
  中规的互联驾驶
  附带软件
  出厂机油下降很快,大家都说这样正常
  铿锵有力
  圆菊要不要改方菊呢,考虑一下

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