新车使用一年出来看看太阳见见世面

文章简介:新车使用一年出来看看太阳见见世面,提车经历就不说了,基本都一样,车子平时开的少,所以发现的小问题基本没有,我的车是1.8T的极地版带书包,出厂没有加装任何东西,无一键启动,韩泰的轮胎,就是最早的那批车了,到现在为止没有出现漏油,异响,以及变速箱的任何问题,至于为什么不直接上野驱。以下是小编收集整理新车使用一年出来看看太阳见见世面相关信息。

  提车经历就不说了,基本都一样,车子平时开的少,所以发现的小问题基本没有,我的车是1.8T的极地版带书包,出厂没有加装任何东西,无一键启动,韩泰的轮胎,就是最早的那批车了,到现在为止没有出现漏油,异响,以及变速箱的任何问题,至于为什么不直接上野驱,因为我对天窗真的不感冒,而且时间长
  了如果维护不好,担心漏水问题,电动座椅可以后装,并且成本也不高,保留原车坐套,换座椅骨架就好了,其他区别功能基本后装也可以完成,费用也不高,就看你需要不需要了
  优点:动力比较充沛,在涡轮的帮助下中断发力还是可以的,后端疲软一点,当然一般就开到120的速度了
  空间灵活多样,就算不搬大件东西,后备箱也够用了,何况座椅可以拆下来
  底盘比较扎实,一般的非铺装路面给人感觉刚性不错,就是避震和轮胎的搭配稍显不足,不过都是市区用,没问题
  操控很灵活,弯道操控车身的姿态也很稳,适时四驱在极端情况下还是有帮助的
  缺点:性价比不高,虽然也是城市SUV,好歹把底盘高度在加一点点嘛
  涡轮迟滞比较明显,当然这个可以通过刷ECU解决
  不在S模式下,起步略为肉,油门不像日本车调的很敏感,档位升的快,导致速度还没起来时高档位发动机抖动,不得不补油降档,而且降档也不是很积极,当然这个设定是为了节油考虑
  油耗不是特别占优势,毕竟极地的车重一些,而且跟驾驶习惯和路况都有关系,总体OK
  总结:斯柯达底子还是不错的,只可惜到国内就有点不一样了,虽然跟大众同一个平台,但是在个性和整体上和国产大众还是有区别的,希望以后的进口车和国产车之间的距离会越来越小
  我把有改动的地方都拍照加说明了,有些地方忘记拍照了,例如油压顶杆,自己买了一套5053,就刷了个转向灯,其他的都没动,对我来说可有可无

免责声明:凡本站未注明“原创”的文章均为转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,其文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如相关文章侵犯到您的权益,可联系本站删除admin@zhihuiyixue.com。