员工数破3万人 保时捷追加人力开发电动车

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  根据资料统计,保时捷至今员工总人数已突破3万人,足以想见近期其拓展速度之快。
  遥想当年,正当外界一致看衰保时捷投身LSUV市场的决策时,谁都没想到这家德国超跑车厂,能凭藉着Cayenne、Macan重振再起;根据资料显示,累计至2018年,保时捷总员工数已来到30,500人!规模之盛大,可说是让人足以见识到其拓展速度之快。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  与此同时,保时捷更表态,为因应家族首款纯电动车Taycan的相关研发作业,原厂将会持续投注人力,打造同级对手难以企及的产业规模。
  与2010年相比,保时捷员工人数足足增加130%之谱。
  预计将在2019年现身的保时捷电动车Taycan,不仅是原厂首款纯电动作品,也是保时捷拓展电动车市场的先声之作;有监於此,保时捷除了宣布将在祖文豪森(Zuffenhausen)生产基地追加700名员工外;更将在2020年之前,投入近60亿欧元庞大资金,开发全新电动车版图。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  历经长期规划,保时捷将以Taycan作为先遣部队,为其电动车版图开出第一枪。
  事实上,保时捷意欲投身电动车市场,早在2015年Mission E、2018年Mission E Cross Turismo等概念车亮相,就可察觉蛛丝马迹;本次纯电量产作品Taycan的问世,一般也被视作保时捷试探水温的先遣部队。
  虽说目前详细规格尚未明朗化,但据理解Taycan将搭载两具PSM恒时同步电动马达,最大输出将可来到600匹,0至96km/h加速将可望压缩至3.5秒内;同时在欧盟NEDC评测标准下,Taycon将可拥有超过近500公里的续航能力,可说是电动跑车级距当中,数一数二的性能逸品!

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