F1/法国站第1弯混乱事故 助Hamilton重回积分领先

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  法国Paul Ricard赛道睽违10再度回归F1,Hamilton夺下胜利。
  睽违10年,法国Paul Ricard赛道再度回归F1(世界一级方程序锦标赛)赛程中,於中国台湾时间6月24日举行正赛,排位赛中奔驰车队(Mercedes AMG)车手Lewis Hamilton、与队友Valtteri Bottas顺利拿下头排起跑位置。
  正赛才刚开始,就发生意想不到的事故,第3位发车的法拉利车手(Scuderia Ferrari)Sebastian Vettel有着优异起跑,却在1号弯与Bottas发生擦撞,2部赛车严重受损,所幸都还能勉强开回维修区,但2位车手的名次也滑落至最后。

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  赛事一开始Vettel与Bottas在1号弯发生碰撞,Vettel因此被大会判罚5秒。
  Vettel不仅要从后方开始追赶,也被大会判罚加时5秒,让赶路过程变得更加困难。赛事第1圈的事故不仅於此,红牛二队(Toro Rosso)车手Pierre Gasly,与Force India车队的Esteban Ocon也在3号弯碰撞,导致2位地主车手双双退赛。

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  2位地主车手 Gasly与Ocon在3号弯发生碰撞事故,双双退赛。
  当场面一片混乱时,红牛车队(Red Bull Racing)Max Verstappen顺势上到第2位,紧追首位发车领跑的Hamilton,尽管一度有机会追上,但Hamilton凭藉着优异的速度,始终保持距离,并且以7秒领先冲线,拿下法国站的分站冠军,并且在年度积分榜上重回领先位置。
  Hamilton最终以7秒领先冲线,拿下法国站分站冠军。
  法拉利车队Kimi Raikkonen到第34圈时,进站换上Supersoft超软胎后,开始追击第3位的红牛车队车手Daniel Ricciardo,最终超越成功,拿下领奖台最后1个席次。
  Vettel整场都上演着个人超车秀,比赛过半时就已经上到第5名,虽然最终成绩与赛前预估差距颇大,但伤害控管还是做得很好,也票选为当日最佳车手。另外Bottas碰撞时造成底板受损,影响赛车的速度,经过一番苦追后,最终拿下第7名的结果。
  菜鸟车手Leclerc首度闯入Q3,并且拿下第10名佳绩。
  另外首次闯入排位赛Q3的Charles Leclerc在第8位起跑,也是生涯最佳发车位置,遭遇正赛的混乱局面,以优异的稳定性拿下最后1个积分,也是本赛季Sauber车队第4次获得积分。
  Hamilton拿下法国站冠军后,重回车手积分领先位置。

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