Volvo S60车尾撞击测试满分 坦克硬实力还是一等一

文章简介:Volvo S60车尾撞击测试满分 坦克硬实力还是一等一,早先才在美国Charleston生产基地现身的Volvo全新S60,是品牌首款在美国生产的Volvo全新作品;当然换了一个产地,不仅也让。以下是小编收集整理Volvo S60车尾撞击测试满分 坦克硬实力还是一等一相关信息。

  早先才在美国Charleston生产基地现身的Volvo全新S60,是品牌首款在美国生产的Volvo全新作品;当然换了一个产地,不仅也让消费者质疑全新S60是否依旧如此坦到不行?或许,日前由外媒DPCcars所揭露的S60后方撞击测试影片,正巧可以解决消费者心目中的疑问。
  因为即便被后方机器以88km/h的高速撞击下,S60仍然能在溃缩区、及安全辅助气囊正确作动的条件下,维持车身完整结构。嗯…或许我们可以全新S60即便美国制造,但表现还是相当的Volvo…。 本文来自军事新闻网http://www.zhihuiyixue.com/
  在车尾溃缩区与安全气囊皆能够正确作动的条件下,S60仍维持相当车身完整性。(图/翻摄自DPCcars)
  继XC60、V60之后现身的S60,是Volvo近期所推出的第三款新世代60系列最新作品;当中平台架构、机械结构很大一部份可说是与高阶车款90系列共用,自然在各项表现上也不客气逊色太多。
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  在本次流出后方撞击测试影片当中,我们可以发现即便受到后方测试机器,以时速88km/h进行追尾撞击;但S60的车尾溃缩区仍能够有效吸收撞击力道,降低车内乘客所受到的伤害;光是C柱前不动如山的超硬架构、以及后轮近乎零位移的现象,就知道S60仍然硬到不行。
  受惠於SPA模组底盘平台,S60全车采用高刚性钢材打造,但整体车重可说是更为轻盈。(图/翻摄自Volvo/DPCcars)
  当然S60之所以能有如此高刚性表现,其采用的SPA模组化底盘平台绝对是一大功臣;即便全车刚性大幅提升,但S60的车身重量反倒更为轻盈。
  搭配车身前后特别设计的缓冲溃缩区,更能在撞击发生时,有效消减冲击力道,加上Volvo向来毫不吝啬的主被动安全配备编成,相信即便换了个地方生产,瑞典坦克之名绝对还是金字招牌一块。
  同时为响应集团政策,本次S60仅提供汽油及Hybrid油电动力规格,分别有着250匹至400匹的不等输出。(图/翻摄自Volvo)

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