等了27年!TOYOTA利曼24小时耐力赛夺胜 保时捷抱双分组冠军

文章简介:等了27年!TOYOTA利曼24小时耐力赛夺胜 保时捷抱双分组冠军,相隔27年后,TOYOTA总算为日本拿下第2座利曼冠军。 2018年的法国利曼24小时耐力赛,在中国台湾时间17日晚间9时落幕,日本车厂。以下是小编收集整理等了27年!TOYOTA利曼24小时耐力赛夺胜 保时捷抱双分组冠军相关信息。

  相隔27年后,TOYOTA总算为日本拿下第2座利曼冠军。
  2018年的法国利曼24小时耐力赛,在中国台湾时间17日晚间9时落幕,日本车厂TOYOTA(丰田)在没有对手的情况下,成功挑战自我,最终由8号车拿下总冠军,也是自1991年Mazda之后,相隔27年再有日本车厂夺冠,而德国跑车厂Porsche(保时捷)则以911 RSR军团,横扫GTE PRO与GTE AM组,共抱走2座冠军、1座亚军与1座季军。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  8号车以388圈的压倒性优势,成功拿下全场总冠军与LMP1组冠军。
  回顾2016年,当时TOYOTA力抗Audi(奥迪)与Porsche,一路领先到最后3分钟,眼看胜利就要到手,5号车却突然传来失去动力的消息,接着赛车就抛锚在终点线上,最终被2号车超越,让Porsche抱走队史上第18胜。
  虽然几度因为进站失误导致受罚,不过今年2部TS050赛车都相当稳定,没有再出现意外状况。(图/翻摄自TOYOTA GAZOO RACING)
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  到了2017年,虽然Audi退出,仅剩下Porsche与TOYOTA在LMP1 H组竞争,但TOYOTA的3辆赛车接连发生状况,早早就脱离夺冠行列,只能眼睁睁看着Porsche再次抱走第19胜;而今年Porsche也退出LMP1 H组后,TOYOTA只要跑完就能赢,已经没有任何输的理由。
  TOYOTA的2部赛车采取互相掩护的战术,确保不客气发生任何意外。
  即使少了同级对手竞争,TOYOTA还是谨慎面对赛事,8号车的车手除了有老面孔中嶋一贵、以及Sébastien Buemi外,还找来了现役F1车手的Fernando Alonso;而7号车方面,则是由小林可梦伟领军,并搭配José María López与Mike Conway,仍是以全明星阵容应战。
  TOYOTA力邀现役F1车手Alonso(左3)参赛,也如愿抱走冠军奖杯。
  虽然8号车拿下竿位起跑,且拥有混合动力的TS050是全场最快,不过大多数时间,2部车几乎都跑在一起,并采取互相掩护的战术,就是要确保不客气发生任何意外;尽管几度因为进站失误而受罚,但最终8号车仍以388圈的压倒性领先,取得全场总冠军与LMP1 H组冠军,7号车也以386圈拿下亚军。
  昵称粉红猪的92号Porsche 911 RSR赛车,夺下GTE PRO组冠军。
  Porsche退出LMP1组别后,以911 RSR赛车将重心转往GTE组别,今年正好是Porsche创厂70周年,92号车披上戏称粉红猪的亮眼涂装,顺利夺下GTE PRO组冠军,以经典Rothmans涂装出战的91号车,则抱走同组亚军,在GTE AM组方面,则由Proton车队的77号车夺冠,也同样是911 RSR,让Porsche成为GTE组别的最大赢家。
  91号车则以经典Rothmans涂装出战,最终顺利拿下GTE PRO组亚军。

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