柴油门事件延烧不断 Nissan忍痛宣布柴油车退出欧洲市场

文章简介:柴油门事件延烧不断 Nissan忍痛宣布柴油车退出欧洲市场,Nissan日前宣布,将自2021年后不再於欧洲市场推出柴油车型 不置可否,随着大众柴油门事件爆发以来,连带使得欧洲市场对於柴油引擎的信。以下是小编收集整理柴油门事件延烧不断 Nissan忍痛宣布柴油车退出欧洲市场相关信息。

  Nissan日前宣布,将自2021年后不再於欧洲市场推出柴油车型
  不置可否,随着大众柴油门事件爆发以来,连带使得欧洲市场对於柴油引擎的信任度可说是大幅降低;在销量锐减的条件下,也让Nissan决定,在2021年后,不再针对欧洲市场推出柴油车型,这也是继TOYOTA之后,第二间宣布在欧洲市场取消柴油引擎的日系车厂 本文来自军事新闻网http://www.zhihuiyixue.com/
  早些时候英、法两国就曾表态,将在2040年全面禁售传统燃油引擎车型,让全球车厂版图不得不出现大规模变动
  事实上,在集团决策下,Nissan在欧洲市场均有dCi柴油车型在进行贩售,诸如X-Trail、Juke、Qashqui等车款,也因为符合消费者需求,不少车款均长期盘据在全球十大销售SUV排行榜上 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  但随着欧洲市场近几年对於柴油引擎信任度大幅锐减,连带也影响到了整体销量;同时考察到未来该市场对於禁售燃油车的态度,也让Nissan决定继TOYOTA之后,自在2021年起不再另行推出柴油车型,并逐步转以纯电EV或是Hybrid油电车型为之取代
  但除了欧洲外,Nissan仍会针对日本、中国等亚洲市场继续维持柴油车型之编制
  当然端看目前全球形势,目前仅有欧洲市场中国台湾针对禁售燃油车一事做出明确表态;因此据理解,虽说Nissan目前并无具体动作,但外界一般推估,在日本、中国等亚洲市场,Nissan应该短时间内还是会维持柴油车型的既有编成(毕竟赚一天是一天)
  不过除了TOYOTA及Nissan之外,因应欧洲车市变局,许多日系车厂早已针对未来燃油引擎布局做出举措;像是Honda、斯巴鲁等车厂,虽说尚未宣布完全取消柴油引擎编制,但旗下不少主力车型(如CR-V),早已放弃过往常见的柴油车型,变动不可谓不大

免责声明:凡本站未注明“原创”的文章均为转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,其文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如相关文章侵犯到您的权益,可联系本站删除admin@zhihuiyixue.com。