奔驰Class四门长轴版现身 车长只为讨好中国消费者

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  众所期待的奔驰Class四门版,终於也在2018年北京车展现身;但本次陆规车型为长轴版本,最快将在下半年正式在中国市场开卖。
  众所期待的奔驰(Mercedes-Benz)Class四门版,终於也在2018年北京车展正式现身;虽说本次原厂并未针对先前史上最便宜奔驰此一传言多做证实,但有趣的是,本次以Class L Sedan之名现身的四门版本,为车长拉长的长轴车型;奔驰强调,未来针对其他市场所推出的版本,将会让车长回复常态,还请车迷无须太过担心。

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  本次现身的Class L Sedan,是专为中国消费者所量身打造,并由北京奔驰进行组装生产作业。
  当然,别怪奔驰独厚中国消费者,毕竟当地市场光就2017年,就足足卖出了近61万辆的新车,占比不可谓不大;本次全新现身的Class L Sedan虽说整体身型外观,与五门掀背版本并无太大的差别,但受惠於全新前驱 MFA2平台,车身尺码则来到4,609mm 、1,796mm 、 1460 mm,以及一举上修至2,789mm的车身轴距,足足让该车款拥有更为灵活的空间机能。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  单就外观来看,Class L Sedan仍维持相当流线、灵活的身型线条,大型水箱护罩、运动化铝合金轮圈、LED头尾灯皆可说是一应俱全;搭配足足比五门掀背版本多出的60mm轴距,营造出更为友善的后座乘坐空间,至於行李厢容积也有不落俗套的420公升演出。
  内装上,Class L Sedan则是比照新世代车型,全面换装一体式数码化仪表板,当中更搭载可分辨普通话、四川话以及广东话的MBUX 声控信息娱乐系统。
  在动力编成上,本次Class L Sedan将以1.33L的四缸涡轮汽油引擎(134匹/161匹)作为先行部队;往后将会视当地市场反应状况,额外追加2.0L 汽油涡轮引擎规格,最大马力将可来到188匹,并搭配七速双离合器自手排变速箱。
  当然全球车迷最为关注的售价问题,奔驰本次并没有任何正面回应;仅强调本次 Class L Sedan抢先中国曝光后,最快在下半年就会针对欧洲、北美市场另行推出四门标准版本,人在中国台湾的我们,最快可能也得等到2019年了。
  众人最为关注的售价问题,奔驰本次在北京车展仍卖了个关子。

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