品牌布局重整势在必行 奥迪旗舰R8有望衍生涡轮车型

文章简介:品牌布局重整势在必行 奥迪旗舰R8有望衍生涡轮车型,▲Audi据传有意针对R8车系推出V6双涡轮车型,这也意味着小排量趋势,终将袭向德系四环,图为现行R8。(图/翻摄自Audi,以下同) 。以下是小编收集整理品牌布局重整势在必行 奥迪旗舰R8有望衍生涡轮车型相关信息。

  ▲Audi据传有意针对R8车系推出V6双涡轮车型,这也意味着小排量趋势,终将袭向德系四环,图为现行R8。(图/翻摄自Audi,以下同)
  Audi(奥迪)旗下性能旗舰R8,搭载5.2L V10自然进气引擎规格,早已用540匹/55.1公斤米、610匹/57.1公斤米两大动力规格,向世人展露大排气量引擎不可一世的剽悍实力。 本文来自军事新闻网http://www.zhihuiyixue.com/
  然则脾气硬归硬,终究还是得向越趋严苛的排污法规低头;据传原厂有意针对R8车系,另行衍生2.9L V6双涡轮增压引擎版本。
  虽然Audi高层并未正面回答该项议题,但他们也不讳言:大排量引擎终将被淘汰,但不是现在…。
  ▲在涡轮当道的研发趋势下,大排量引擎逐渐光环不再,图为现行R8。
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  外界盛传,未来衍生的R8涡轮版本,将会以2.9L V6双涡轮增压引擎做为动力核心;经过Audi Sport专业调校后,将最大马力一举拉抬至500匹以上,峰值扭力更可上看69.3公斤米。
  再者考察到排污法规、税金等因素,为增加市场竞争力,无怪乎Audi终得向涡轮引擎靠拢;毕竟现在有钱人的算盘可是越打越精…。
  ▲Audi高层日前也透露,未来将会朝着电子化、油电Hybrid等方向进行开发。
  大排气量引擎式微,实际也反映了Audi未来新车开发的可能蓝图;日前Audi高层在接受外媒专访时,便曾透露原厂未来除了将研发各式车用科技外,也不排斥在性能车款上,套用任何可能的电动、Hybird油电形式。
  这也意味着,过往伴随四环性能车款的大排量引擎本色,很有可能将从小排量涡轮、逐步转变为Hybrid油电、甚至是静谧无声的纯电EV车款了。
  虽说无奈,但也是情势所逼。

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