马自达高层心软了 全新7人座CX-8确认挺进东南亚市场

文章简介:马自达高层心软了 全新7人座CX-8确认挺进东南亚市场,▲原本规划仅为日规限定的Mazda CX-8,日前也确认将於未来挺进东南亚市 (图/翻摄自Mazda,以下同) 早先一步於日本主场现身。以下是小编收集整理马自达高层心软了 全新7人座CX-8确认挺进东南亚市场相关信息。

  ▲原本规划仅为日规限定的Mazda CX-8,日前也确认将於未来挺进东南亚市场。(图/翻摄自Mazda,以下同)
  早先一步於日本主场现身的Mazda(马自达)全新7人座SUVCX-8,原本原厂信誓旦旦地表示,这款全新作品将是日规限定;但日前Mazda高层也间接证实,该车款未来将於东南亚市场逐步上市。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  嗯…该说Mazda善变?还是不想跟白花花的银子过不去?后者成分应该占大部分吧…。
  ▲这似乎也意味着,CX-8登陆宝岛的机率可说是大幅提升,毕竟中国台湾市场SUV车型正热门。
  在家族大型SUVCX-9於日本市场销售失利下,Mazda(马自达)也决意在於CX-5与CX-9之间衍生中间车型CX-8,并随即在2017年9月率先在日本亮相。

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  日前Mazda东南亚区域主席兼执行长井上浩(Hiroshi Inoue),在接受海外媒体访问时证实,CX-8目前已有抢滩东南亚市场的计画。
  虽说原厂目前并未明确表态将选定哪一个中国台湾做为首发地区,但CX-8晋升为全球战略车款之势,已是避无可避。
  ▲相较於中国市场限定的CX-4,原厂相当倚重CX-8的市场销售潜力。
  现行日规CX-8在日本市场分做XD、XD Proactive、XD L Package三大等级,并提供前驱、四驱配置,预接单价将来到320万至419万日元(新台币87.4万至114.4万不等)。
  倘若未来登陆东南亚市场,外界一般推估内外装将不客气有太大变动,仍会提供42与52人座两大车型。
  但预计引擎规格将会取消日规采用的2.2L Skyactiv-D 涡轮增压柴油引擎,改为2.5L Skyactiv-G 涡轮增压汽油引擎(228匹、42.8公斤米)配置,并搭配 6 速 SkyActiv-Drive 自排变速箱。

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