欧洲消费者也抛弃柴油车?8年来销量首次输给汽油车

文章简介:欧洲消费者也抛弃柴油车?8年来销量首次输给汽油车,▲最爱柴油动力的欧洲消费者,都已经抛弃柴油而去。(图/翻摄自Volkswagen) 或许中国台湾车迷比较无感,但柴油小客车之所以会盛行,。以下是小编收集整理欧洲消费者也抛弃柴油车?8年来销量首次输给汽油车相关信息。

  ▲最爱柴油动力的欧洲消费者,都已经抛弃柴油而去。(图/翻摄自Volkswagen)
  或许中国台湾车迷比较无感,但柴油小客车之所以会盛行,很大一部分是拜欧洲车迷的喜好所赐,不过在大众柴油风波之后,各种检讨柴油车的声浪四起,也动摇了欧洲车迷的意志,根据数据显示,2017年上半年汽油车销量超越柴油车,这也是2009年以来的首次反转。
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  ▲自从大众陷入柴油风波之后,柴油的环保性受到许多质疑声浪。
  根据ACEA的统计,在2017年上半年,汽油新车销量占比从45.8%提升至48.5%,较去年同期增加328,615辆,在柴油车方面,则从50.2%一口气跌到46.3%,比去年同期少了152,323辆,自2009年以来汽油销量首度超越柴油。
  ▲原本柴油车在欧洲销售占比过半,但情势已经反转。(图/翻摄自Audi) 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  这样的情形未来会逐渐扩大,因为不只是消费者抛弃柴油引擎,许多车厂也认真考虑停止生产柴油车,另外有许多城市与政府,透过各项协议抵制柴油车进出,更进一步加速柴油车走向末日。
  ▲已经有多家车厂宣布停止生产柴油动力,消费者也把目光转向Hybrid。(图/翻摄自Subaru)
  在柴油车失去关爱后,下一个未来之星,可望是Hybrid混合动力车款,其销量较去年同期增长35%,达到创纪录的5.2%,虽然还有很大一段差距,但各家车厂都将推出更多Hybrid车款,这波成长趋势将延续下去。
  ▲只要电池成本降低,电动车就会快速崛起。
  至於电动车方面,如果车厂有办法解决电池的成本问题,透过经济实惠的方式生产,就能大幅压低售价,也代表电动车能直接和传统引擎抗衡,届时趋势将再次大转变。

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