TOYOTA提A柱新专利 驾驶不再怕死角挡住出意外

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  不论在中国台湾或是国外,行人因汽车A柱死角阻挡汽车驾驶视线而发生意外的消息时有所闻。
  虽然 Volvo 在2001年发表的 Safety Concept Car 使用篓空 A 柱的设计,但 A 柱是汽车车体中非常重要的结构体,势必需要在结构强度上妥协,因此截至目前为止尚没有车厂能真正克服这个问题。

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  但这样的问题被解决的日子似乎不远了。根据外媒《Carscoops》报导,近日在美国专利局 (United States Patent and Trademark Office) ,出现了一项由 Toyota 申请的专利 (字号US20170227781A1) 。
  属性是透过光学反射原理将汽车 A 柱阻挡的视线恢复,达到 A 柱近乎透明的效果,期望能大幅降低因驾驶在转向时,行人因为 A 柱死角遭受撞击的风险。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  虽然很多车厂针对车辆死角的问题,都推出了如盲点侦测,或是后方横向警示系统,甚至是环景摄影系统等配备辅助驾驶更理解周遭情况,但没有车厂能够真正化解A柱死角这样的 BOSS 级人物。
  与其使用如摄影机在 A 柱投影这样昂贵的方式, Toyota 想出利用镜面反射即可解决的方案,方法是巧妙的在 A 柱附近放置如反射镜的装置,透过光线反射的原理将影像反射至车内。
  换句话说驾驶也不须担心如镜头或萤幕损坏而让功能失效的风险,也不须负担高昂的维修费用。
  然而早在近十年前,一名台南一中学生已经研究出类似的发明,其原理是分别在挡风玻璃内侧(物镜)和 A 柱上放置一面镜子(目镜),物镜接收死角的光线,在反射到目镜上提供驾驶查看,藉此同样也能制造出 A 柱近似透明的效果,也让这名学生在当时得到世界青少年发明奖金牌。
  也因为这位中国台湾学生的发明,不能得知美国专利局是否会取消 Toyota 的这项专利申请, Toyota 也尚未宣布何时会将这项技术运用在量产车上;但哪天如果在 Toyota 概念车上看到这项配备出现,并开放给各车厂广泛使用,也就代表 A 柱死角被消除的日子不远了。

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