本田Accord这次玩硬的 2.0L涡轮搭10速自排逼死人

文章简介:本田Accord这次玩硬的 2.0L涡轮搭10速自排逼死人,▲Honda旗下旗舰四门房车Accord,日前也以十代目之姿正式亮相。(图/翻摄自Honda,以下同) 虽说在中国台湾市场,Honda(。以下是小编收集整理本田Accord这次玩硬的 2.0L涡轮搭10速自排逼死人相关信息。

  ▲Honda旗下旗舰四门房车Accord,日前也以十代目之姿正式亮相。(图/翻摄自Honda,以下同)
  虽说在中国台湾市场,Honda(本田)旗舰房车Accord似乎有点边缘化、始终得不到消费者关爱眼神,但这并无损该车款在全球销售地位;日前全新十代目Accord也确认已於美国俄亥俄州 MAP 工厂投产,预计今年秋季便会正式开卖。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  本次全新十代目Accord最引人注目,莫过於其全面换装的2.0L涡轮增压汽油引擎、十速自排变速箱等硬体配置,搭配晚些时候衍生的Hybrid油电混合动力车型,更让Acoord有机会与Toyota(丰田)Camry一较长短。
  ▲据资料显示,Honda Accord最快就会在2018年登陆亚洲市场,但中国台湾市场是否有缘导入?说真的没人有把握…。

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  单就外观来看,全新Accord继承Honda最新Solid Wing Face 设计语汇,造型上与小老弟喜美Civic可说是几分类似,不仅增添时尚、动感各式元素,同时整体身型可说是更为低趴、紧凑。(车长减少10mm、车高降低15mm、轴距增加55mm)
  至於内装配备上,除了延续Accord既有科技元素,同时安全配备也从善如流,顺势导入Honda Sensing防护系统;举凡预警式煞车、前方防撞警示、车道偏离、车道保持、主动车距调节定速等科技,可说是一应俱全,大幅提昇产品CP值。
  ▲全新Accord动力上也做出一番变动,这具2.0L涡轮增压引擎造就出毫不逊色的输出表现。(影片来源:InitialP)
  值得注意的是,本次全新Accord美规版本一共提供1.5L涡轮、2.0L涡轮、Hybrid油电车型三大选项;当中入门版本1.5L直列四缸涡轮引擎,实则已有192匹、26.5公斤米实力,更配有六速手排、CVT无段变速箱选项。
  至於本次取代3.5L V6配置的全新2.0L直列四缸涡轮引擎,则是进一步榨出252匹、37.6公斤米不俗输出,同时除了Sport标配六速手排变速箱外,其余车型皆导入Honda最新开发的十速自排变速箱。
  ▲全新第十代Honda Accord,可说是集原厂近期研发科技之大成。
  ▲Honda表示,稍晚也会另行推出Hybrid油电混合动力车型。
  除了动力硬体配置上更迭之外,Honda强调本次全新Accord不仅车体结构采用轻量化、高刚性材质(抗扭曲性皆提升24%至32%不等);同时悬吊系统更做出一番调校,让Accord能在高速巡航时,兼顾乘坐舒适性与操控感。

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