阿特兹运动白提回家我要稳稳的幸福

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  我要稳稳的幸福
  能用双手去碰触
  每次伸手入怀中
  有你的温度
  摘自(陈奕迅-稳稳的幸福)
  非常喜欢陈奕迅的每一首歌,尤其喜欢这几句歌词,特别是自己的女儿出生后,我感觉自己人生真的完美了。
  当然,有马自达的伴随也是人生一大乐事。
  日系牌子说多不多,最出名的两田和日产,剩下的都在占有着自己的市场。接触到马自达,还是因为马自达6,当年铺天盖地的广告与运动型轿车的名词一出,我甚至以为马自达的春天来了,可惜后来的睿翼以及进口马3在其他竞争对手的光芒下黯然失色。你以为你所喜爱的那个马自达失去自己了吗?谁料他带着创驰蓝天又来了。
  因为是置换,厂家还给了置换优惠,所以没有选车前的纠结什么车型什么优点该怎么选。
  2年前冲着买阿特兹的心最后阴差阳错提了CX7,其实就是对上市不久的阿特兹没有信心甚至失望,一台20万的车内饰真的是差得一塌糊涂。
  提阿特兹前一个星期照的留作纪念
  2年来cx7的任劳任怨并没有不好,但总缺乏一点激情,况且毫不留情面的说,cx7在这个时代,是不是有点老掉牙了,与其再用几年不如趁现在还相对值钱先处理了,不可否认cx7总体的平稳,没有大问题,油耗suv来说也相对可以接受,但外观,现在都要小鲜肉,这种大叔型的难免拿不出手了。
  2017款的阿特兹上市我本来是不知道的,是上段时间回4S店保养的时候无意中看见的,就随意看了一下外观,变化可以说没有啊,我也不专业,但瞄了下内饰,一见钟情的那种感觉就来了。
  提出试驾居然遭到了拒绝,好吧,没有现车。
  后来9月专程过来4S店试驾。试驾的是顶配2.5,刚好旧款2.5也在旁边,提出必须试驾旧款的,一开始推三推四的不肯,后来一说,没有对比怎么放心。
  就是这次的试驾对比,令我下了决心,就是这个了。
  里面的隔音做得比之前要好,开惯了SUV底盘高风阻大你都不知道静音是怎么一回事。
  最终选择2.5运动是觉得必须2.5才有阿特兹的精髓啊。钱不多,最低配也最原汁原味的保持好了,就够了。
  标准动作大鹏展翅
  侧飞;;
  正面
  侧45度
  侧45度
  后面
  侧面
  氙气大灯不用自己再花钱改必须赞
  MAZDA LOGO
  没有手刹后整个扶手箱位置都高大上了
  后尾
  尾部特写,帅
  19轮毂,优科豪马

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