蓉城宝马2GT提车回家的经历

文章简介:蓉城宝马2GT提车回家的经历,买宝马2GT纯属意外,实际上在漫长的考察过程中,这款车基本没被我考虑过,直到临近要买车了,才因为极其偶然的因素去看了一次,结果因为这次偶然的看车,改变了我的买车计划,成为了宝马2GT的车主。 一、【买车原因】 2013年底,党的十八届三中全会出台了单。以下是小编收集整理蓉城宝马2GT提车回家的经历相关信息。

  买宝马2GT纯属意外,实际上在漫长的考察过程中,这款车基本没被我考虑过,直到临近要买车了,才因为极其偶然的因素去看了一次,结果因为这次偶然的看车,改变了我的买车计划,成为了宝马2GT的车主。
  一、【买车原因】
  2013年底,党的十八届三中全会出台了单独二胎政策。在此之前,虽然也一直觉得一个孩子太孤单,但无奈政策不允许,所以一直不曾想过还有再生一个的希望。但是单独二胎政策一出,重新唤起了我们的希望,其时家里领导年龄也不大,老人辛苦一点还可以带的动孩子,所以我们家是毫无悬念的一致支持再生一个。既然要添一个孩子,车子问题也就跟着来了。我们之前开的是2009款的标致307,当时买车的时候,307以其突出的性价比赢得了我们单位很多人的青睐,成为单位保有量最多的车,没有之一,几乎成了我们的“所车”。它勤勤恳恳任劳任怨跟了我好几年,南征北战,最北跑到过宁夏,最南跑到云南,307空间大,后备箱也能装,作为家庭用车很合适,虽然也有各种小毛病,但是没有闹过大脾气,经过几年的磨合,其时正是好开的时候。但是老人跟我们一起住,孩子也上学了,日常出行五个人满满当当,如果再添一个小孩,就无法满足全家出行需要了,所以换车就这样提上日程。
  二、【选车过程】
  虽然明确了要换车,但是由于还在等地方政策和军队部门单独二胎政策落地,所以离二孩,也就是离真正需要7座车还有很长时间,所以也不是特别着急,还可以充分考虑和比较。实际上也正是这样,从冒出换车的想法到最终下单,整个过程花了2年多时间,当然,期间也并没有紧锣密鼓的考察,只是时不时地关注车市动态。
  2014年,7座车还很少,由于个人对日韩车不感冒,加上心理预算不高,所以实际上选择空间并不大,当时市面上能看到的也就德系的夏朗、美系的GL8、科帕奇、法系的C4毕加索。
  GL8空间够大,乘坐很舒适,但是太商务,而且油耗太高,车身也大,停车困难,尤其是对女性而言,所以没怎么太多关注。
  科帕奇价格很实惠,办公室同事换车就换的这款,后来另外一个同事也换了这款车,但是第二排不能移动,七座状态下几乎放不下任何行李,而且发动机太老了,整体性能不佳。
  C4毕加索外形不是很喜欢,车内空间也不满意,又是非独立悬挂,而且法系车没什么突出的优点,也基本不在选择范围。
  夏朗是一款不错的车,外观、内饰、空间、动力都还不错,价格也在心理承受范围,领导办公室的同事买的就是这款,感觉不错。
  不过买车反正也不着急,所以也没有急着下决心,抱着等等看的心态观望,由于第一辆车是轿车,通过性较差,出去玩的时候遇到路况差一点就容易挂底盘,至今还记得2012年去从贵州安顺去兴义走的一条山路,结果遇到修路,有几次车辆没法通过,被迫下来搬砖垫,所以个人其实还是倾向于SUV的。后来听说锐界要国产,而且要出7座版,开始着重关注锐界,随着各种消息的公布,尤其是空间和价格的坐实,心理的天枰也慢慢往锐界倾斜,但是由于刚上市,还不成熟,所以还想等等看,等它稍微成熟点再买,毛病也会少一些。
  这期间,2015年6月,二宝出生,于是把换车的最后时间定在2016年底,娃娃一岁半以前,那时,锐界新款应该已经出来了,肯定有所改进,目标车型就是锐界2.0T四驱尊锐型。
  2015年12月,跟同事第一次去4S店看了锐界的现车,通过实际体验,空间、动力都令人满意,但是价格居高不下,基本没什么优惠。后来4S店的销售人员打过几个电话,问我感觉怎么样,我说车子还可以,就是优惠太少,销售问我是不是在比较车型,我明确说车型已经定了,就等优惠程度。2016年5月21日,跟聂总和赵主任等第二次去试驾锐界,体验各种配置,感觉这个价位的车子提供的配置,算是比较有良心了,四驱、无钥匙进入、全景天窗、换挡拨片、定速巡航、自动泊车、大容量储物格,加上各种贴心的设计,要实用有实用,要逼格有逼格,唯一的缺陷是后备箱深度在七座状态下只有320mm,储物空间有限,如果全家出远门,只能加装车顶行李箱,还有就是没什么优惠,这也是因为这个档次的车型就日系的汉兰达跟它竞争,不愁销量,这点聂总最看不惯。之后又跟聂总顺带去看了夏朗,在大众4孙子店,想试驾,销售员牛逼哄哄的,说大众进口车都不提供试驾,让我们特别不爽,加上夏朗没有备胎,又没有配置防爆轮胎,让我对夏朗彻底失望。
  那段时间,我刚从单位出来,处于休整阶段,聂总就常常陪我看车,聂总觉得福特的品牌一般,我现在离开体制内,自己出来做事,还是要买逼格高点的车。
  在他的推荐下,我们去看了路虎发现者神行。其实之前没考虑过路虎,一直觉得这是个豪华品牌,离我们普通百姓还比较远。不过聂总说起这个品牌,还是勾起了一点向往,路虎开出去确实唬人,我一个初中美女同学,在深圳做生意,开的路虎揽胜运动版,初中群说起她,都是羡慕之情。去到锦江区一家4S店,看了实车,感觉还可以,由于周末搞活动,没有试驾车,问了下价格,HSE版本的优惠下来40万左右,感觉还能接受,但是销售忙着准备活动,并没有时间搭理我们,也没有留我们的联系方式,好拽的样子。然后去了金牛区的4S店,也没试驾成,接待的销售也牛逼哄哄的,仿佛他不是卖路虎,是开路虎,让我们也没有聊下去的心情了。又过了几天,聂总请假出来陪我去了机场路的4S店,之前聂总去过这家,感觉不错,这次终于试驾成功了,没有什么惊喜,但动力、操控性能还可以,总体还能接受,唯一不满的是7座条件下的后备箱,180mm的深度几乎放不下任何东西,另外虽然号称全景天窗,但是完全不能开启,这个设计也是奇葩。谈到价格,之前聂总看的时候做的是39万的报价,但是这次销售说39万的报价不是7座的,是5座的,7座要42万,感觉略贵,在之家上看的成都应该是39万左右的。期间跟家人说起看的车子,老丈人对路虎倒是很认可,说要买就买个好点的。但是由于价格问题,只能等车展(9月车展)看优惠情况再说。不过后来发现,这个车价格跌的很厉害,8月份的时候就跌到37万了,辛亏当时没定,不然要损失好几万大洋。
  既然看了路虎,就索性去看了下宝马2系多功能旅行车(2GT)。说到宝马2GT,其实之前在之家上筛选的时候看到过,我有一个老乡就在宝马中国,她也给我推荐过这款车,但是非SUV、两驱、小尺寸小后备箱、1.5T动力这几个因素,被我直接排除掉了,从没关注过。这次去看宝马,也就是纯粹抱着看看而已的心态。首先去的是武侯大道中宝店,销售听说要看2GT,热情度不高,不过态度总体还可以,店里没有现车,但是销售说跟5座(2AT)的配置一样,就是长一些。于是要求试驾2AT,销售开始不是很乐意,找理由拒绝,但是架不住我们磨,最后还是带我们试驾了,在试驾途中销售还是很敬业的给我们介绍这款车。通过试驾,才了解1.5T的发动机虽然参数难看的要死,但是实际驾驶感觉并非想象中的肉,踩油门还是反应很快,尤其是切换到运动模式,还是能体会到推背感,而且操控很好,比起我的307好多了。另外,作为旅行车,离地间隙165mm,也不算低,较好低考虑到了通过性。通过这次试驾,让我对这款车的看法完全改观。
  回来跟家人商量,觉得宝马也不错,品牌可以装逼,动力基本够用,通过性尚可,后备箱最小300mm深度虽然小,但是比起路虎的180mm又强多了,六座状态下平时出门也勉强够用,出远门时可以通过车顶行李箱弥补不足,而且关键是价格能比发现神行便宜了15万左右,车身小的缺点如果给领导开立马变成了优点,在我们的车位上停车也完全不是问题(锐界停起来还是有点难度,领导基本开不了)。于是选择的天枰在路虎发现神行和宝马2GT之间徘徊。
  随后在网上做一些功课,发现2GT去年卖的便宜,成都领先版21万多都卖过,今年有涨价的趋势,但还是有接近20个点的优惠,不管是领先版还是运动版,都缺一些东西,因此如果选2GT,肯定是需要定制。然后查了下成都各个4S店,祺宝宝马回复有现车。
  隔天叫上聂总,兴冲冲地跑去祺宝,结果到店,发现被骗,祺宝根本没有现车,销售就想把我们骗过去而已,聂总之前买车也被祺宝骗过一回,于是果断离开,同时跟聂总一起,亲切问候了一下销售的女性家人。
  过了没两天,长宝回复到了一辆车,是客户定了的,周末就要提车,要看的话抓紧。随后远在新都的新宝也回复说有一台现车。周六下午,正准备去看车,小朱约我打牌,于是拉上小朱一起去看车,先去长宝,去的时候客户正在办提车手续,是一辆白色的领先版车,加装了米色的真皮座椅,感觉还不错,车身不大,跟我的307差不多大小,但是由于是两厢,车内空间还不错,第二排完全没问题,第三排我和小朱170左右的身高,坐进去也不算挤,我最关注的后备箱比想象中的要好,最小300mm的深度,虽然还是很小,不过可以立着放登机箱,比起路虎要实用一些。拍照片发给领导,得到领导首肯。然后跟销售谈价格,NM,完全没法进行,销售根本不想谈的样子,定制车只给12个点的优惠,离我的心理预期太远。后来在群里得知,5月中旬在长宝定的按揭拿到了20个点的优惠,还送膜,到了6月中旬,按揭只能优惠16个点,全款只有13个点,涨价确实凶。
  然后接上聂总,一道去了新都新宝,销售是一个乖巧的小美女,销售新手,没有其他销售员的奸诈,说起话来比较舒服,先到车库看了一下车,是一辆埃斯托蓝色的车子,3月产的,领先版未加装,把前面两排调到舒适位置,让聂总和小朱坐第三排体验,聂总身高173,小胖子一个,坐在第三排表示可以接受。看完车原本没想试驾,想直接谈价格,不过小美女说先安排你们试驾吧,于是再次试驾2AT,美女、我、小朱、聂总四个人的重量跟我们全家六个人的重量基本相当,这次试驾主要还是体验动力和刹车,沿着规定的路线试驾了一圈,开着空调的情况下,车子载着我们几个人,起步、加速都表现都还不错,刹车时可能踩得不够猛,但刹车效果比我的307好多了,307的刹车是我开过的轿车中比较好的了,反应很灵敏,不过2GT效果更好,一点就有。开回店里的路上讨论刹车,聂总说我踩得太肉,小美女立马说要不要开回去再体验一下,于是兜了一圈又回到试驾路线,切换到运动模式,急加速、刹车,这次刹车找到感觉了,几次刹车都比刚才好多了。回到店里,跟小美女谈价格,美女说现在车子是涨价了,定制车全款12个点的优惠,磨了半天,请示领导,说13个点,按揭多2个点,为了证实她不是忽悠我,小美女甚至拿出了最近的一个合同,按揭15个点,而且购买了1.5万装饰。一直磨到她们七点半,都没什么转机,只能先作罢。
  这次看车,基本上确定了选择2GT,要定制,剩下的就是谈价格了。
  三、【订车】
  根据之前看车的情况,觉得中宝和新宝的销售还比较对路,初步确定就在这两家重点谈价格。
  颜色问题,由于车子本身尺寸小,感觉白色会在视觉效果上变大一些,另外白色安全系数高,所以确定选择矿石白。
  关于定制情况,通过做功课,确定了要加装舒适进入、后视镜电动折叠、定速巡航、驾驶辅助。开始看宣传资料,一直以为舒适进入含一脚踢(用脚开启后备箱),所以没有选装电尾,谁知道后来才搞清楚没有电尾的情况下这个功能不能用,感觉上当了。问小田田,也改不了(外地能改,成都落后一些),只能先作罢。电动折叠后视镜主要是为了在狭小空间倒车用,非常有必要。定速巡航主要是高速用的上,但是后来觉得其实没有也无所谓,因为2GT本身带限速,不过价格不高,装了也好。驾驶辅助我觉得非常重要,带跟车提醒、行人靠近提醒、变道提醒,这在高速上尤其重要,可以防止打瞌睡,另外装了驾驶辅助还可以把转速表区域的显示屏升级成大屏。行车记录仪厂家没有360全景的,所以倒影和行车记录仪索性就打算在外面安装;真皮座椅虽然有必要,但是1.46万的价格实在太高,只有后面在外面加装;白色行李架没选是一个败笔,其实价格不贵,只要600元,现在总感觉白色的车子顶着两根黑色行李架很怪异。
  由于中宝比较近,先选择的中宝去谈。到了中宝,销售小侯在忙,中宝可能确实不太想卖2GT,前台接待小妹听说我要买的车型居然没给先安排其他销售接待,于是在那里等待,过了二十分钟左右,小侯大汗淋漓的过来了,大夏天的,确实不容易。小侯歇也没歇,还是热情的接待了我们,先是查了一下系统,说有一辆车白色领先在途,十多天就能到店,问我们想不想要,我跟他明确说要定制,小侯问了一圈人,都没给出是否接受定制的答复,在我的要求下,跑去找开会中的领导,几进几出,也够为难的,不过最终答复是可以定制,但是只能优惠12个点,而且周期会比较长。看样子是很难把价格谈下来。
  转眼就快到端午节了,端午假前两天聂总打电话告诉我一个兴奋的消息,说他们同事的儿子在中达宝马,能做到17个点,于是相约第二天去订车。路上聂总说,先把我的车订了,然后一起去订他的奥迪A4 allroad,这款车聂总前后看了将近一年,最近车子换代,优惠幅度巨大。到了中达,找到聂总同事儿子,才知道他是维修技师,想着在中达订车以后维修找他应该比别的地方可靠。那小伙子找到销售,销售完全一副懵逼样,问我们买什么车,心里咯噔一下,之前不是问好了车型和价格吗,怎么还会这么问。后来的发展印证了我的怀疑,此销售跟之前去过的祺宝的销售完全有得一拼,说什么17个点是前一天做活动的优惠力度,定制车要根据车子到店时候的优惠情况来定具体点数云云,我们简直想当场问候他家人,都是40多岁的人了,要骗人也不至于连熟人都骗啊,人与人之间还可以有基本的信任吗?但想着聂总同事儿子在那里,还是忍住了,没有再理会此销售的唾沫,果断走人了。中达宝马跟祺宝宝马一样被我们拉入黑名单。时间还早,就去了奥迪4儿子店,把聂总的车子订了,交了2万定金。
  本来还想端午拉着聂总再去谈价格,把我的车搞定,但是聂总要去广州聚会,只能作罢。给新宝的小美女打电话,让她帮我再争取下价格,她让我假期过去。
  中间聂总帮找的德阳的一个销售回消息说,24.8万也就是优惠14.5个点的价格可以帮我订车,并在成都交车,帮忙办理所有手续,当时想着不谈了,如果她愿意送全车膜就订了算了。但是那个妹妹连膜都不肯送,让我觉得有点不安逸。
  6月10日,假期第二天下午,我继续去新宝试试,那个小美女在外面搞活动,让她们主管接待我,由于已经摸过一圈底,懒得费口舌,直接把跟德阳那个小妹的微信聊天记录给他看,让他想办法给我做到17个点,24万整。这个主管还算个耿直的人,他们商量了一圈,说帮我走大客户优惠,价格可以给我做到24.2万,但是要花6000买ICS专用膜,相当于24.8万送膜,同时保险打8.5折,送两次保养,价值相当于2000。这个报价如果不考虑花6000买膜,跟我的心理低价17个点一样,如果考虑买膜,比德阳的小妹优惠还是多一些,所以磨了一阵他们不再让步也接受了。不过那个主管说的走大客户优惠必须要上公司牌(可以上我自己的公司牌),一个月之后再过户到我名下,没法直接上个人牌。我当时的想法是卖掉旧车,新车还是用我自己的车牌。还好当时随口问了下,过户能否用我的车牌(之前理所当然的觉得肯定可以用我自己的车牌),没想到他们给出了否定的答复,说二手车只能重新选车牌。泪奔,搞了半天,终于把价格谈妥,却又卡在车牌了。
  不过这次让我知道宝马还有大客户政策。回来的途中抱着试试看的心态,又顺道去了一趟中宝宝马,跟小侯说在新宝的情况。小侯跑领导办公室半天,出来说在中宝购车,我们单位可以直接享受大客户优惠,不用上公司户,直接上个人户,不过价格优惠也只能在12个点的基础上多2个点,既做不到新宝的优惠力度,也达不到德阳那边的优惠力度。当天晚上新宝妹妹打电话问我考虑的怎么样,我说我还是要保留个人车牌,小妹说那你再过来谈谈。
  6月11日,端午节假期最后一天,继续跑新宝,接待我的还是那个主管,跟他说明了我们单位在中宝享受大客户优惠时可以上个人户,问他们是不是也能争取,他用疑惑的眼神看着我,显然不相信,我说是真的可以,不信你自己问中宝。他问清楚我的单位,然后管我要证件,进去让领导找大领导。十几分钟后主管出来,说只要我找单位开个工作证明,就可以享受大客户优惠,按照前一天谈好的条件签订合同,即24.8万,送全车膜,送两次常规保养。然后又磨了一阵,价格优惠到24.6万,送全车膜,但是保养却无论如何不肯送了,其他东西也都不愿意送了,说只能提车的时候送优盘和钥匙扣。
  事情到此,告一段落,签订合同,明确10月底之前交车(年底之前购置税减半优惠),保险8.5折,免费办理上户等等,刷卡交钱。后面根据要求的格式到所里开证明。然后就是漫长的等车。
  四、【提车】
  看群里的车友们说,等待的过程多漫长多痛苦,其实我一点感觉都没有,对新车虽然也期待,但并没有那么强烈,反正有车开,暂时旧车也可以挤得下。期间,8月初,我开着我的老307又自驾到云南玉溪抚仙湖耍了一圈,这是307的最后一次远征,一如既往的任劳任怨,没有闹脾气,不过这次出去,在昆明遇到了一点小事故,在通过一个黄灯闪烁的路口时,车到路口中央,一个70多岁的老头,开着电动三轮车,高速冲过来,他估计老眼昏花,反应也迟钝的要死,根本不刹车,我完全没法躲闪,被他撞上,把我的307擦掉了一大块漆,老头的三轮车也撞得凹进去一块,这个瓜娃子老头下来不管三七二十一就说我欺负他,开车撞他,无语的很,对这样胡搅蛮缠的瓜娃子老头,实在是懒得跟他纠缠,叫警察。警察来到,虽然于情于理都不是我的责任,但看他是非机动车,只能进行调解,后来瓜娃子老头的小瓜娃子儿子来了,协商赔了他300块钱,有点郁闷。不过万幸的是老头没受伤,这样的瓜娃子儿子放70多岁手脚不灵敏的老头出来飙车,迟早还要出大事。
  之前新宝说我的车是7月的配额,到了7月中旬问小美女,查到了车架号,然后查询车辆状态发现7月1日就已经生产了,根据之前网友提供的信息,推断应该是7月20日装船,八月中旬就应该能到港。7月底问小美女,果然已经在船上了,说8月15到港。到了8月13日,想着问下美女情况,美女回复说当天刚刚到港。虽然之前并没有多少期盼,但是听说车子到港,还是优点小激动的,想着过个10几天车子就可以到店了。等车的期间又问美女帮我申请赠品,美女说只能送些炭包之类的,我让美女帮我去申请个宝马旅行箱,美女很为难的样子,说要看合适的机会,不过后来美女还是帮我申请了一个14寸的旅行箱,美女果然比主管好说话。
  8月28日,我正在北京出差,美女发消息过来说,车子已经到店。8月29日晚上我从北京回来,本来想30日就去交钱,不过要送小孩开学,然后完了车子限行出不去,只能再等一天。8月31日,去店里把车子尾款交了,买了保险,商业险选了车损,三责100万,座位险,其他险种都没要,打85折后总共8365大洋,比朋友那里贵了1400。本来打算旧车就置换给4S店,但是评估价只有2万多,远低于我的预期,只有不卖了,于是重新选牌,并预约9月1日上牌。四川交警业务网站确实烂的没脾气了,太慢太慢,关键是那个验证码总是看不清楚,都说12306的验证码奇葩,但是比起四川交警的验证码实在是容易太多了,要拦住黄牛,我看就应该用四川交警的,而且那个网站有时候一刷新所有信息都要重新填,肯定能把黄牛气的吐血而亡。
  9月1日,9点之前就到4S店,等了半个小时,才出发去犀浦车管所,先是排队交购置税,按我的发票票面价格核收的11750大洋,然后上户登记,检查车辆,弄完一上午就过去了,我先把车开回4S店贴膜,那个小伙子在车管所等着拿行驶证和牌照。这一天从4S店出来到回到店里,跑了40过公里,整个过程我都使用的节能模式,也没开空调,动力输出虽然慢半拍,但过后就感觉像一匹奔腾的小野马,源源不断。在检测车辆的时候,需要把后排座椅翻起来,感觉有点费劲,那个抠的把柄太小,不好使力,女生操作起来估计比较困难。快30万的车,座椅没有电动,确实显得比较LOW。还有那个一脚踢,试了好多回,也没解锁,不晓得怎么回事。
  9月3日,约了聂总,一早去提车,到了店里,发现车子牌照都没装上,小美女也去车展了。打电话给小美女,半天才接,说让我找福娃。找到福娃,让他把牌照给我上了,叫师傅把218i的标志给我掰了,他去开手续的期间,试了一些功能,发现一脚踢确实没法用,叫聂总(聂总是3系车)试了下,也试不开,估计是模块没有安装。只能给美女打电话,美女在车展忙的不行,说回来再跟厂家确认,只能先把车开起走。后来咨询宝马中国,解释说一脚踢需要电动尾箱支持,由于我没选电尾,所以舒适进入只有无钥匙进入,不带一脚踢,让我之郁闷。
  五、【改装】
  改装方面,主要考虑有三点。
  一是刷隐藏,这个提车当天就去了群里推荐的小田田改装店做了。
  二是360全景行车记录仪。这个之前也咨询了多家店,从2000多到5000多不等。经过一番了解,觉得道可视还比较靠谱,小田田报价4600高清含解码器,楼下报价4100,坤弟在群里找的是4200超清,3800高清。后来跟小田田交涉一番,同意4200的价格给我装超清。
  9月17日早上,中秋假期最后一天,约上聂总,直奔小田田,按小田田说的3个小时,本以为中午就能装完。没料到,他们是第一次拆这个车,从上午十点到中午一点,3个小时过去,四个人同时干活,尾箱的线还没走完,两侧和前面都还没开始走线。老板直呼下次再也不改这个车了。到下午接近4点,好不容易走完线,一调试,发现没有倒车轨迹,于是打电话叫道可视的工程师过来,在等待期间,一辆3系车过来装倒影,30分钟不到,就搞定了,那效率确实高。好不容易等工程师过来,看他接上行车电脑采数据,一直打方向盘,也搞不懂怎么个原理,鼓捣了半天,还没要好的意思,我跟聂总等的不耐烦了,出去转了转,到5点过我们回来,说是已经好了,然后把车开到一片空地上,铺好带格子的布,调试变形。到快6点,终于全部装完了,交钱走人。结果一启动,发现屏幕又不亮,我的个晕呀。又让他们拆开中控,发现线没插紧,松了。忙乎到6点多,终于搞定了。
  三是真皮座椅,由于新车,本来就有味道,家里小孩又小,就没着急包,计划等用一段时间,散点味道再说。
  六、【远游】
  9月底,陪朋友去康定新都桥,这是2GT第一次出远门,也算是一试身手。由于还在磨合期,来回1300多公里的路,没敢用运动模式,都是用的普通模式。除了成都到雅安段100多公里的高速,其余全是318国道,山路,双向双车道,去的路程基本都是翻山,从成都海拔500米一路往上,最高到折多山垭口4298米。由于车多,尤其是大货车多,一路基本都是在跟车-找机会超车,在普通模式下,上坡过程中,行车电脑还是能迅速捕捉到超车的意图,只要踩下油门不放,动力迅速上来,能够快速完成超车。油耗方面,全车人+行李一共2065千克,耗油93L,平均下来约7L/100公里,算是比较省油。
  啰啰嗦嗦说了这么多,总体来说对宝马2GT还是比较满意的,从看车到订车再到提车,大概3个月的时间,这个时间在群友中算是比较快的了,希望它能像307一样的任劳任怨,陪着我们走南闯北。
  七、【图片】
  先上一张307的图片
  307巨大的尾箱
  提车前 前脸

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