强行变道东欧大叔德国遭遇右侧全刮花

文章简介:强行变道东欧大叔德国遭遇右侧全刮花,几个月前,我的C驴不幸出了事故,虽说可以修复,但是对对方保险公司来说修车比卖掉买新车贵,所以我只能卖掉陪伴了我8万公里的c180。我与我女朋友从08年认识到现在也快八年了,在过去的几年里,因为上学的缘故,我与我女朋友相隔510km,也是因为这台c驴,路。以下是小编收集整理强行变道东欧大叔德国遭遇右侧全刮花相关信息。

  几个月前,我的C驴不幸出了事故,虽说可以修复,但是对对方保险公司来说修车比卖掉买新车贵,所以我只能卖掉陪伴了我8万公里的c180。我与我女朋友从08年认识到现在也快八年了,在过去的几年里,因为上学的缘故,我与我女朋友相隔510km,也是因为这台c驴,路上的时间大大的缩短了。一开始我只能坐火车,不晚点的话路上也要耗掉7个小时,而有了c驴以后,路上只需要我4个半小时的时间变可以了。也是这台C,让我们可以可以在闲暇时间到处看看。小毛病也有,比如内测门把手断掉。。。但是大毛病一直没有,一直也是平平稳稳。
  背景1:
  真正在德国开车开久了就会发现,其实有相当多的德国人开车时不守规矩的,比如路口变现,压实线过导向车道的。而一般德国人开车又比较谦让,所以一般情况下也不会出什么问题。但是作为中国人,从小就喜欢开车的中国人来说,我对这种驾驶风格的人深恶痛绝,也有着比亚迪唐车主的那种心态,就想要教训教训他们。但是大部分时候自己都怂了。
  背景2:
  在德国开车,还有个跟国内很明显的区别的就是对路权看得比较重。如果在我有路权的情况先,一般情况我是不会给别人让路的,而其他德国人也是一样,所以在一方违反规则的情况下就会很容易发生事故,如果就算避开了,被别到的车主也会鸣笛意识抗议,不过也仅此而已。但是在出了事故以后,责任很容易划分,而全责一方的保险公司将会承担一切费用,这个价格也会相当昂贵,而肇事司机第二年的保费也会相应上涨。
  回归正题,在我居住的城市有这么两个路口,它们挨得很近。第一个路口有两个直行车道,而过了这个路口以后左侧的直行车道仍然直行,但是右侧的直行车道就会变成右转车道。而直行车道又是交通流量比较高的方向,所以就会导致大家在第一个路口之前就会在左侧的直行车道排队,以便直行通过下一个路口。但是总会有人从右侧超过,然后再第二个路口处强行向左并道。
  而我就是在自己直行的时候碰到向左强行变道的东欧大叔(后来听口音听出来的)。
  事故发生经过完全拍下来了。
  当时我已经注意到右侧的奥迪在加速,但是在那个路口,所有加速的车辆都是右转车辆,而向左强行变道的车辆都会至少减速打灯,他什么都没做我就默认为他会右转出去。所以我就加速准备通过路口。在发现他向左靠近我的时候我鸣笛警告,而他仍然不减速,所以我只能加速继续跟他齐平,因为一般在我鸣笛之后他仍能挤到我前面的话,他会有很大的可能大脚刹车,因为在德国鸣笛一般就是骂人的意思。而因此造成的事故自然就是我的全责,虽然我有行车记录仪,但是视频并不能给交警或者法官看,会违反隐私保护法,很无语。。
  所以出于保护我自己利益考虑,我只能硬着跟他平齐,最后也造成了刮蹭。
  下车后,东欧大叔连抱歉都没有说,直接问我是你报警还是我报警,我当然说是我报警了。而且我一看就看明白了,这家伙也是本地人,这个路口也是强挤习惯了,下车以后没有手对不起也没有骂我说我不让他之类的,一看他就是知道厉害,知道规则但是仍然硬挤的那种人,也就证明了我之前的猜测是正确的。
  报警的时候还有个有意思的插曲,我说完地点以后,接电话的警官直接问我是不是xx中餐馆门口,我愣了一下说是,哈哈,没想到这个警官也是常来这里吃饭。德国警察到的速度确实够快。警察到了以后问我怎么回事,我说我直行,他右转车道挤过来的,警察立马说明白了,然后就给东欧人开罚单去了。过后我就自行离开了,车子还能开。但是白色奥迪下面有液体流出,不确定是什么但是我也没管因为还有别的事情。
  停下车后,东欧人连三角标志都没有,也是无语。
  整个右侧全部刮花,按照德国人的习惯,这是不会喷漆而是直接换新的。
  有形变。
  前门后侧边缘处变形。

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