掀背小车跨界包装,价格亲民又有趣!

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  眼见小型 CUV 当红,各大车厂除了推出全新的车系产品外,也同步将旗下畅销小车予以 Crossover 化包装,作法不外乎增加车顶行李架、环绕车身下围的防刮塑料护件,换上大尺码的双色铝圈及扁平比稍大的跨界车用胎,一方面可稍微增加底盘的离地净高,同时结合外扩轮拱让轮距加宽,营造出类似跨界休旅的视觉效果。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  有监於多数买家不客气把这类小车开去从事高挑战性的 off road 活动,现在车厂往往不客气赋予这种视觉系的跨界小车 4 轮驱动系统,因为他们很清楚消费者只是追求时尚,让产品看起来既有 fu 又划算,才是获得商业成功的王道。
  现阶段中国台湾市场所能买到的跨界包装掀背小车以 KIA picanto X-Line 为代表,未来 Ford 新一代 Fiesta Active 和 Citroёn C3 不排除可能导入,如果本地市场的反应不错,甚至连畅销的国产 Toyota Yaris 也有机会推出跨界包装的版本。

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  KIA picanto X-Line
  KIA morning 都会迷你车大改款后改用欧洲市场惯用的 picanto 车名,中国台湾首波登场的是跨界包装的 picanto X-Line,外观加入时下当红的 Crossover 视觉元素,总代理中国台湾森纳美起亚开出 59.9 万车价,对追求跨界时尚的年轻预算型买家颇具亲和力。
  Citroёn C3
  产品设计常不按牌理出牌的法国 Citroёn 车厂,赋予现行世代 C3 小车更自由无拘的造型元素,透过可拆换的环车防刮护件(包含其专利的 Airbump?车侧护件),以及视觉对比分明的车顶与 A、B 柱配色,创造出迥异於典型欧洲 Supermini 级距的跨界外观风格。
  Fiat Panda Cross
  说到 Fiat Panda,上个世纪 80 年代问世的初代 Panda 可说是这类小型跨界车款的滥觞,现行世代的 Panda Cross 可说更发扬光大,透过跟一般 Panda 的差异化包装,来凸显其跨界轻度 off road 的产品特质,加上售价不高,在南欧地区相当受年轻消费者喜爱。
  Ford Fiesta Active
  向来关注车坛风向的 Ford 车厂,在新一代 Fiesta 推出之际也规划了一款 Crossover 包装的 Fiesta Active,手法当然还是一样,运用车顶行李架、车体下部的黑色防刮塑料,换上 17 寸胎圈增加 18mm 的离地净高和 10mm 的外扩视觉效果,在欧美市场反应相当不错。
  Hyundai i20 Active
  与 KIA picante 系出同源的 Hyundai i20,当然也有同样跨界化的车型,称之为 i20 Active,以 5 门 i20 为基础,将 A、B 柱和车顶全面黑色处理,搭配车顶行李架、全车防刮护具的外型包装,并透过尺码较大的专属胎圈组合稍微增加离地高度,以迎合时兴的跨界风潮。
  Opel Karl Rocks
  产品定位锁定 MINI 3 门、Fiat 500 和 Audi A1 的 Opel 个性化 3 门小车 Adam,因应市场需求於 2015 年衍生出名为 Karl 的 5 门车款,尔后又追加了跨界包装过的 Karl Rocks,藉由车顶行李架、环车防刮护件,并增加 18mm 离地高度,营造出轻度越野的跨界视觉感。

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