太空推进器保证骑摩托车不犁田!BOSCH防侧滑系统靠狂喷

文章简介:太空推进器保证骑摩托车不犁田!BOSCH防侧滑系统靠狂喷,德国BOSCH把太空推进器装上摩托车,从此告别摔车噩梦。 只有2个轮子的摩托车,与地面接触的面积约为2张信用卡,必须承受人车重量与离心力。以下是小编收集整理太空推进器保证骑摩托车不犁田!BOSCH防侧滑系统靠狂喷相关信息。

  德国BOSCH把太空推进器装上摩托车,从此告别摔车噩梦。
  只有2个轮子的摩托车,与地面接触的面积约为2张信用卡,必须承受人车重量与离心力,若转弯时地面有油水砂土,即使是再先进的循迹系统也难挽救,所以德国大厂BOSCH(博世)把脑筋动到太空推进器上,利用空气推进的方式,适时出手扶一把,让三宝与骑士告别摔车噩梦! 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  BOSCH一直都是汽摩托车电控系统的专家,从引擎的喷射供油系统,到车迷耳熟能详的ABS、ESP等配备都有涉略,但即使搭载最先进的IMU惯性量测单元,遇到轮胎失去抓地力开始侧滑时,仍不可避免摔车的意外,唯一的解决办法,就是透过外部力量,让车辆停止侧滑,就不客气发生转倒的现象。
  系统侦测到车辆开始侧滑时,会从反向喷出高压气体,藉此阻止车辆继续滑动。
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  这套最新的防侧滑系统,是采用类似太空梭推进器的原理,在车身两侧安装喷嘴,当系统侦测到车辆开始侧滑时,会在外侧喷出高压空气,产生与滑动相反的力量,抑制车辆继续侧滑,直到前后轮找回抓地力为止,介入时不客气大幅改变车身动态,并会精准控制喷出的气体压力。
  防侧滑系统没有太多耗材,只有高压气体耗尽时,必须更换气瓶,不过目前还在测试阶段,BOSCH并未公布售价或成本等信息,但光是使用精密的气动组件,价格就不客气太便宜,只是换个角度想,只要能避免1次摔车意外,这点钱花起来貌似也挺值得?

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