买?不到/小阿鲁接单破2千张!Suzuki GSX-R150圆跑车梦

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  身价和身段都非常平易近人的GSX-R150(图左),上市后接单迅速突破2千张。
  Suzuki GSX-R150
  有多缺货:上市接单破2千张
  热卖原因:切入市场真空带
  如何能买到:原厂已向日本争取配额
  售价/规格:单一车型12.8万
  中国台湾虽然是摩托车王国,但大多数都是通勤代步用的速克达,如果想要骑纯正的跑车,最便宜也得花上20多万;或许有人会说,这种不实用的车型在中国台湾根本没市场,但Suzuki的小阿鲁GSX-R150在台上市后,短短时间内就接单破2千张,还有谁敢说没市场?

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  虽然只是150c.c.的白牌机种,但GSX-R150完全不负阿鲁的家族名号,看起来气势十足。
  就白牌级距来说,在GSX-R150登台之前,中国台湾并非完全没有这类机种,但不是水货没保障、就是身价高不可攀,所以许多玩家只得捏一下直上黄牌;只是上到黄牌之后,不单购车成本变高,养护花费也多出不少,本来该是轻松享受骑乘乐趣,却成了沉重的经济负担。

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  一脉相传的Suzuki经典彩绘涂装,在GSX-R150(图左)身上也同样可见。
  近年来Suzuki台铃摩托车积极经营重机市场,就在原厂推出GSX-R150这款战略机种后,台铃也向日方争取导入,总算在去年6月底正式登台,让许多车迷的跑车魂被唤醒;就笔者观察,小阿鲁除了吸引年轻族群入主,也有许多红黄牌的车主加入,显见其乐趣十足无人能挡。
  有了足够的车辆数支持,许多大厂也纷纷抢进GSX-R150(图右)的改装市场。
  GSX-R150因为是家族中排气量最小,所以昵称为小阿鲁,但不代表虚有其表,150c.c. DOHC引擎可输出19.2匹马力,搭配131公斤车重,并标配ABS防锁死煞车系统,享受乐趣也兼顾安全,另外还有酷炫方便的免钥匙系统,再加上帅气满分的Suzuki原厂彩绘,让小阿鲁的气势完全不输人。

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