开车时头灯越亮越好?英国调查:近 2 成对向驾驶差点发生车祸

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  主被动安全不只是气囊、ESP,头灯也是其中一项,头灯的演进也越来越进步,现在更有 LED、雷头头灯等,但这些投射明亮的头灯,反而害到其他用路人。
  头灯越来越亮,但反而会因此造成其他用路人的困扰。thecarconnection.com)
  根据英国皇家汽车俱乐部(RAC)所公布的一项研究指出,有 15% 的英国人曾差点因为对向来车头灯过亮,而发生车祸。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  对於年纪较长,容易有眩光现象的老司机而言,这问题更严重。RAC 的调查也指出,有 65% 的英国人因为对象头灯过亮,有长达 5 秒钟的时间是处於遮蔽的状态,这 5 秒钟的时间,可在时速 60 英里(约 96 公里)的情况下行驶 134 公尺。
  更有驾驶指出,这种状况甚至长达 10 秒钟之久,足以行驶 300 公尺的距离。
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  目前具备远近光灯自动调整的车辆仍是少数。(摄影:记者陈英杰)
  会有这些问题,出在新车多半配备 LED、氙气头灯,与老车所配备的卤素头灯相比,明亮许多,但反而害到用路人。
  而 SUV 的热卖也是其中原因之一,由於 SUV 车身高,头灯投射出去时,会照射到车身较低的轿车挡风玻璃。
  这项问题,其实也有解决方案,就是透过远近光灯自动调节方式处理,透过搭配在车上的车载摄影机,自动辨识对向来车头尾灯以及侦测周遭亮度,自动切换远、近光灯的方式解决。不过目前标配这功能的车辆仍少。

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