Mercedes-AMG GT 4 门 Coupé跑车日内瓦车展首度公开,3 种动力版

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  2017 年日内瓦车展 Mercedes-AMG 为庆祝创立 50 周年推出的 GT Concept 概念车,不仅去年底抵台参加台北世界新车大展,很快在 2018 年日内瓦车展就以正式量产车的身份现身。
  Mercedes-AMG GT 4 门 Coupé跑车正式在日内瓦车展公开,虽然部分造型细节跟去年日内瓦车展推出的 Mercedes-AMG GT Concept 概念车有所出入,但大体上仍维持着概念车的造型基调。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  Mercedes-AMG GT 4 门 Coupé跑车这次一口气推出了 GT53、GT63 和 GT63 S 共 3 种动力版本,分别拥有 435 匹、585 匹和 639 匹的最大马力输出,清一色配置 AMG Performance 4MATIC 全可变 4 轮驱动系统(其中 GT63 S 标配电子式後轴差速锁定)。
  GT63 4MATIC 和 GT63 S 4MATIC 均搭载 AMG 调校的 4.0 升 V8 biturbo 引擎,分别可输出 585 匹和 639 匹最大马力,扭力峰值达到 81.6 公斤米与 91.8 公斤米。
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  搭载 AMG 新世代 3.0 升直 6 引擎的 GT53 4MATIC 结合了无皮带设计的 EQ Boost 启动马达发电机与 48 伏特供电系统,驱动一具电动增压器及传统排气带动的涡轮增压器,可产生 435 匹最大马力,搭配 AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 自排变速系统,其 0~100 公里/时加速只要 4.5 秒,未经限制的极速达到 285 公里/时。
  性能最强的 GT63 S 4MATIC 由静止加速至时速百公里只需 3.2 秒,极速可直上 315 公里/时。
  采用 AMG 正规one man, one engine手工组装 4.0 升 V8 biturbo 引擎的 GT63 4MATIC,可输出 585 匹最大马力与 81.6 公斤米峰值扭力,换上能承受更大扭力的 AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 多片式离合器自排变速系统,0~100 公里/时加速仅需 3.4 秒,不受限的极速可驱策至 310 公里/时。
  车舱内采用新世代 AMG 多功能跑车方向盘,仪表控台造型跟 CLS 轿跑车十分神似,主要差异在中控台介面与排档中船座的设计。
  最顶级的 GT63 S 4MATIC 则进一步将最大马力调校至 639 匹,扭力峰值来到更惊人的 91.8 公斤米,同样是配置 AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 多片式离合器自排变速箱,由静止加速至时速百公里的时间再缩短至 3.2 秒,极速更可一举飙上 315 公里/时。
  两张独立後座椅大大提升了载人实用性。
  GT 4 门 Coupé的推出一方面弥补了原先 GT 双门 Coupé欠缺载人实用性的缺点,另一方面意味着同样属於 4 门 Coupé的 CLS 豪华轿跑车没有必要再推出配置 AMG 4.0 升 V8 biturbo 引擎的 63 等级车型,其顶级性能版本将止於 CLS 53 4MATIC。
  【Mercedes-Benz日内瓦车展媒体会全程影音】

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