除了充电、换电!光阳 Ionex 车能网还透露什麽端倪?

文章简介:除了充电、换电!光阳 Ionex 车能网还透露什麽端倪?,光阳(Kymco)机车董事长柯胜峯,早在去年 9 月就提到全新研发的电动机车已经到来发展末端,并预计在今年初正式亮相。日前光阳也抢先公布。以下是小编收集整理除了充电、换电!光阳 Ionex 车能网还透露什麽端倪?相关信息。

  光阳(Kymco)机车董事长柯胜峯,早在去年 9 月就提到全新研发的电动机车已经到来发展末端,并预计在今年初正式亮相。日前光阳也抢先公布日期,将选在第 45 届日本东京摩托车展前夕,於 3 月 22 日台湾时间 10 点 30 分,在日本万豪酒店全新的电动车解决方案Ionex 车能网。
  光阳机车将在日本东京机车展开幕前夕,抢先电动车解决方案Ionex 车能网,期待在换电与充电两种现有模式中带来其它的突破。 本文来自军事新闻网http://www.zhihuiyixue.com/
  就以台湾现今二轮电动车市场来说,主要区分 2 种规格:一为大众最便利且不受地点限制的充电式。只要停放的地方有插头,就能替电池补充能源。不过缺点就是,居住在高楼层且大楼公共用电若不提供充电服务,车主就必须要扛着电池到住家才能进行充电。
  充电式便捷灵活、换电式则迅速不需等待,两者电动机车能源补充模式都有拥护者,就看消费者实际的生活环境条件来做选择。
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  第二为换电式,不需要将电池带到屋内充电且也不受插头限制,只要到指定换电站就能快速替车辆替换电池且无需等待。只是缺点在於,居住较远的车主必须确认换电站位置,才能放心购买电动车,倘若没电就要带着电池到最近的换电站更换,便捷度不如充电式来得灵活。
  光阳现行贩售的 Candy 电动机车采用充电式,同时光阳也已经在全台各地布局快速充电站。
  现在虽然无法确认光阳新开发的Ionex 车能网,会采用充电还是换电式。不过就以光阳发展成熟的 Noodoe 车联网技术,及台湾密集的机车维修据点来说。无论光阳采用哪种形式,都具备稳固的後勤支援。当然站在消费者立场,最好能两者并行来解决所有问题。因此这也让人更期待Ionex 车能网还会有什麽新思维加入。

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