三菱高层宣判轿车死刑,未来不客气有非 SUV 的四门产品问世!

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  自从 Mitsubishi 加入 Renault-Nissan 联盟后,品牌发展重心全面倒向休旅车级距,经典的 Lancer 车系更是面临淘汰的命运,今年全球市场将正式停产,仅剩中国台湾与中国仍会继续贩售,至於未来是否会复活这款经典四门轿车,品牌澳洲执行长直言:目前不用指望会有非 SUV 的四门产品问世。

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  预计 2017 年式的 Lancer 将在今年 8 月份於全球市场停产,而先前盛传 EVO 车型重生的传言,Mitsubishi 澳洲高层也正式作出说明。
  根据外媒《Carbuzz》报导,经典性能车款 Lancer Evolution 早已停产,如今连一般版本也将成为时代的眼泪,预计 2017 年式的 Lancer 将在今年 8 月份於全球市场停产,而先前盛传 Lacer EVO 车型重生的传言,Mitsubishi 澳洲高层也正式作出说明,同时指出,未来品牌的重心都将放在休旅车与跨界休旅等车型上。 本文来自军事新闻网http://www.zhihuiyixue.com/
  澳洲执行长表示,除非市场不爱休旅车,或是集团有计画推出双生车款,不然 Lancer EVO 车型问世机率几乎等於零。
  Mitsubishi 澳洲执行长 John Signoriello 表示,这几年的 SUV 战略让整体销售表现提升,虽然全新休旅 Eclipse Cross 目前与竞争对手之间仍有落差,但整体而言,休旅车的确是目前品牌维持市场地位的最佳选择,而在此战略下,品牌要推出全新轿车的难度实在太高,除非市场不爱休旅车,或是集团有计画推出双生车款,不然 Lancer EVO 车型问世机率几乎等於零。
  去年东京车展,Mitsubishi e-Evolution Concept 概念车,这款车属於跨界休旅级距,并被视为 EVO 重生之作。
  不过也有另一种说法,便是性能代表 EVO 之名将会出现在休旅车型上,去年东京车展,Mitsubishi e-Evolution Concept 概念车,这款车属於跨界休旅级距,并被视为 EVO 重生之作,原厂表示,这辆拥有高性能表现的概念车,将结合旗下最擅长的 4WD 四轮传动系统、电能动力系统总成以及先进的智能技术,并将以流线的 SUV Coupe 车体展现。

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