2013 年 3 月底,当时仍是全球最畅销车厂集团的 Toyota,为赶上模组化底盘的发展趋势,公开全新开发的 Toyota New Global Architecture(TNGA)底盘架构,并於 2015 年推出 TNGA 底盘首款作品第四代 Prius。虽然最终还是丢失全球最畅销集团宝座,但 TNGA 新底盘的布局仍持续进行中,逐渐扩及其它重点是市场。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
　　Toyota New Global Architecture(TNGA)模组化底盘平台,未来将支撑 Toyota 大部分的畅销车款。积极更新全球各生产厂的设备,当然也是刻不容缓。
　　日前 Toyota 汽车宣布,针对法国 Valenciennes 新车生产基地,将再投资超过 3 亿欧元进行升级,其中包括产线的设备、技术以及系统上的强化,为往后的 TNGA 模组化底盘发展做好准备。此举也让 300 名临时工可转为正职,未来也还会再增加 400 个职缺,对 Toyota 汽车生产或是当地就业都有所帮助。 本文来自军事新闻网http://www.zhihuiyixue.com/
　　细数 TNGA 模组化底盘的发展,第四代 Prius/Prius PHV 推出后第二款搭载此底盘的新车为 CH-R,此车的生产基地则是位於土耳其 Sakarya 厂,代表这里已经具备有 TNGA 模组化底盘的量产能力。随后 2017 年初的全新第八代 Camry,也采用了 TNGA 模组化底盘,并能在美国 Kentucky 厂及中国天津/广州厂生产。
　　从 Prius、CH-R 到全新第八代 Camry,TNGA 模组化底盘拥有相当高的适应性,且符合 Toyota Hybrid 系统需求,从日本、欧洲、美国到中国,都已经具备生产 TNGA 底盘的能力。
　　TNGA 模组化底盘优异的适应性,能支撑各种不同车型及符合 Toyota 的 Hybrid 复合动力配置需求。随着越来越多生产基地更新设备,且未来还有更多新车将配置 TNGA 模组化底盘问世(如今年的新世代 Corolla),预料 Toyota 汽车往后将会有更强大的市场布局能力,想重返全球最畅销车厂集团宝座,只剩时间问题而已。