大改款 Audi A1,要跟 3 门和柴油说掰掰

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  Audi 预计今年春季会推出第 2 代 A1 Sportback 迷你车,尽管其车身尺码已成长至 1990 年代主流掀背车的水平,但它仍为 4 环品牌 Supermini 级距的产品。新车的车长要较现行 A1 Sportback 增加了 65mm,来到 4 米 04 之谱,车宽和轴距则分别增加了 20mm 和 90mm,行李厢容量亦大幅增加 70 公升,在空间实用性上有可观的成长。 本文来自军事新闻网http://www.zhihuiyixue.com/
  今年即将推出上市的 Audi 第 2 代 A1,日前又有在北欧斯堪地半岛进行严冬低温测试的伪装车被拍到,新车最快可望在 3 月的日内瓦车展正式亮相。
  原厂去年已对外表示过,新一代 A1 将不再供应 3 门掀背车型,未来只会有 A1 Sportback 单一 5 门车型,这点已从去年先后推出问世的两款同集团 MQB A0 平台的新作 Seat Ibiza 和 Volkswagen Polo 上得到映证。
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  德国 auto motor und sport 双周刊看过大改款 A1 实车后,绘制出的新车预想图,对比伪装测试车的头灯和水箱护罩,还真的有抓到神韵。
  另一个重要的宣示,似乎是受到柴油门事件的冲击,新 A1 Sportback 将不再供应柴油动力,动力来源会有 1.0 TFSI、1.4 TFSI 和 2.0 TFSI 等汽油缸内直喷 Turbo 引擎,最大马力输出介於 95~252 匹之间,未来不排除还会有 300 匹马力的 RS1 顶级性能钢炮。
  全新 A1 跟日前来台的参加2018 世界新车大展的 Volkswagen 第 6 代 Polo 共用 MQB A0 模组化平台,所以两者有着相近的轴距和长宽尺码。
  德国媒体已公布了当地新 A1 Sportback 的入门价自 17,500 欧元起,并将全面标配 Audi Virtual Cockpit 全数码虚拟座舱及 MMI 系统的 6.5 寸显示幕。
  新一代 A1 只保留 5 门 Sportback 的车身型式,上一代的 3 门车型从此走入历史。

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